Mon DTR 125 3NC de 91

[jmr60]

Ok
comment vérifier si le flotteur est tordu?

Merci

[zeetoon]

Visuellement, si les deux parties ne sont pas alignées par rapport au plan de joint ...

[jmr60]

Bonjour,

J'ai commandé un kit de réfection complet du carbu et je me suis aperçu qu'il y avait une rondelle couleur doré qui à priori va sous le gicleur principal.
Je suis certain qu'elle n'y était pas au démontage mais mon problème de richesse peut-il venir de là?

Merci

JM

[zeetoon]

Une rondelle en laiton, oui. Sans elle, l'essence ne passe plus que par le centre du puits d'aiguille mais aussi tout autour ... tu viens de résoudre ton problème !
Un gicleur d'origine devrait maintenant être adapté ...

[jmr60]

Merci,
je reassemble le reste du carbu ce soir et je teste ça ce week end.
En principe, je repars avec un carbu presque neuf.
J ai eu un peu de mal à mettre en place le puits de aiguille neuf. Il a fallu que je chauffe un peu le carbu au sèche cheveux.
j ai hâte de tester.

Je vous donnerai des nouvelles bientôt

[Phillip93]

Avec un petit marteau et un crayon à papier... Tu mets la pointe du crayon dedans par en-dessous et tu tapotes doucement...

Bah oui...je ne connaissais pas l'astuce! Merci !

[ARNAUD]

De rien! Quasiment certain de l'avoir découverte ici-même...


EDIT: Après vérif, merci Nono 46 (on passe donc d'un Nono à l'autre...)!
Jamais bien compris pourquoi il y avait dans les indispensables un topic "démontage du puits d'aiguille" indépendant du topic "démontage carbu" et qui, malheureusement, n'a pas de PDF et a perdu toutes ses images...

[phifi]

Page 3 de ce PDF tutos/demontagegicleur.pdf

[Phillip93]

De rien! Quasiment certain de l'avoir découverte ici-même...


EDIT: Après vérif, merci Nono 46 (on passe donc d'un Nono à l'autre...)!
Jamais bien compris pourquoi il y avait dans les indispensables un topic "démontage du puits d'aiguille" indépendant du topic "démontage carbu" et qui, malheureusement, n'a pas de PDF et a perdu toutes ses images...

Ton comm m'a fait tilt car, justement, à l'époque j'avais galeré pour le retirer....et, c'est cool, car économique, efficace et sans risque d'abimer quoi que ce soit!

[Phillip93]

Page 3 de ce PDF tutos/demontagegicleur.pdf

Merci Phifi ! Je vais le partager sur l'autre fil du gars qui galère avec son carb rebelle... (ou du moins je vais essayer!)

[ARNAUD]

Page 3 de ce PDF tutos/demontagegicleur.pdf

Ha bah voilà, y a tout, le craillion, la cheville Ikea, toul'kit...

[Phillip93]

Et après, on me chambre pour mettre du teflon sur mon siege de pointeau....ah ces djeuns.....pfff

[jmr60]

Bonjour

j allais reposer le carbu et j allais donc remplacer le aiguille. Je viens de voir que celle du kit est plus courte que l ancienne... laquelle dois je mettre????
l ancienne fait 59mm et la nouvelle fait 56.


merci

[REMY02400]

Ce qu'il faut surtout, c'est que l'aiguille ne sorte pas du puits d'aiguille quand le boisseau monte au maximum.
D'après mon expérience personnelle tu peux monter une aiguille de 7 mm plus courte que l'origine.
Pourquoi est elle plus courte? A t'elle le même nombre de cran? Est ce la même référence.

Bonjour,

J'ai commandé un kit de réfection complet du carbu et je me suis aperçu qu'il y avait une rondelle couleur doré qui à priori va sous le gicleur principal.
Je suis certain qu'elle n'y était pas au démontage mais mon problème de richesse peut-il venir de là?

Merci

JM

En général ce ne sont pas les bons modèles dans ces kits. Je suppose, dans ce kit tu as une aiguille trois crans.

[jmr60]

Voici la photo des aiguilles: