question clapet

de **YAMAMOTO** le 13 Aoû 2007 18:46

oui c est bien sa est repérd toi avec la boite a clapet de ta moto pour s avoire ou va le 0.4 est le 0.3 i lse différencie bien a l oeil nu est le tour est jouer :wink:

de **Toopack** le 13 Aoû 2007 19:16

de mémoire le plus fin en bas, je vais vérifier quand même .....

enfin, ce montage joue sur les deux tableaux, et donne une plage d'utilisation plus large :idea:

de **castanier cedric** le 13 Aoû 2007 21:53

merci les gas pour c'est reponce :idea:

enfin j'y vois plus clair

plus qu'a atendre apres la poste pour le pot et les clapets apres on verra l'alumage

de **YAMAMOTO** le 14 Aoû 2007 13:02

merci toopakc pour cet petite astuce il me faudra acheter deux plaque de carbonne (0.30 est0.40) la prochaine fois que je les commendes

de **castanier cedric** le 15 Aoû 2007 14:45

qu'el qu'un c'est t'il comment faire pour persser et couper les feuilles de carbonne sans risquer de les deterriorer :?:

de **Néo.** le 15 Aoû 2007 15:33

cutter, perceuse, ou dremel avec foret, car plus precis, et surtout passage de tous ls angle au papier de verre fin

de **castanier cedric** le 15 Aoû 2007 17:47

merci neo j'avais peur que la feuille s'efiloche je croyer que s'etait plus complique

de **Néo.** le 15 Aoû 2007 20:35

moi quand j'ai fais ceux de ma ty, dessin par rapport au ancien clapets, une bonne regle, passage au cutter plusieur fois et ensuite on le plie, et sa casse a l'endroit du cutter
ensuite papier de verre pour chanfreiner et sa va nickel :wink:

de **.MaT.** le 17 Aoû 2007 9:21

intéréssent tout ça, au prochain démontage je testerai 0.30 et 0.35,
histoire de voir...

de **drspock** le 17 Aoû 2007 9:38

Et pourquoi on met une lamelle plus fine en bas?

eh bien parce que il y a un angle entre l'axe du carbu et l'axe des clapets, donc le flux air/essence arrive bcp plus violemment sur le clapet superieur que inferieur, ce qui fait que le clapet superieur a tendance à s'ouvrir trop , à venir taper sur la butée alors que l'inferieur s'ouvre tres peu, en jouant sur l'epaisseur ça corrige ce probleme.

D'ailleurs ce sujet aurait dû etre dans moteur il me semble :wink:

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