Questions sur échappement et autres...

[Powercket]

ici quelques pots pour TDR .... mais bien sur, pas de DEP

http://www.bike-equipment.net/03_bikete ... _125er.htm

[NONO 46]

Merci Powercket, super ton adresse , j'ai enfin trouvé mon bonheur grâce à toi

[speedy_romain]

Il y a pas mal de choix sur ce site! En plus la ligne DEP est à 319 euros
Ce site est sérieu aussi??

[Powercket]

c'est chez eux que j'ai commandé ma ligne DEP
Ils sont très sérieux, car ils répondent immédiatement à tous mes mails
le meilleur est de communiquer en Anglais (Google est ton amis)

quand j'ai commandé ils m'ont dit que le silencieux arriverai première semaine d'avril (pas en stock), engagement tenu car je viens de recevoir un mail me disant que le colis à été envoyé le 03/04/2007

Pour le Prix, c'est comparable aux autres, car il faut ajouter 24.90 E de frais de port et 4 Euro de frais de banque (Virement dans la CE) soit un total de 347.9 Euros

Avec un peu de chances je recevrai le colis pour ce Week END

ce marchand à l'air d'être la référence en Allemagne à en voir sur le Forum http://www.dt125.de/Forum/index.php

[Toopack]

Je regardais le BigOne ..... si c'est bien un toff de pot DTR en tout cas il ressemble étrangement à celui de mon YZ

Même si c'est très alléatoir de se faire une idée des volumes à partir d'une toff .......

[speedy_romain]

Je les ai contacté chez bike equipement, ils ont répondu de suite mais le problème c'est le paiement par virement, je préfère les paiement sécurisés (je n'ai que 17 ans). J'ai donc commandé mon DEP ce matin chez adrenalyn, sur le site officiel en plus ils font une petite promo dessus (222 livres au lieu de 237 la ligne). Il me tarde de la recevoir

Ensuite deux autres questions : pour supprimer l'YEIS quel est le meilleur truk qu'il faut mettre pour boucher la pipe pour éviter toute prise d'air?

Et une autre toute bête, j'ai plein de graisse de chaine sur ma jante excel noire et sur mon bras oscillant, et je voulait mettre du white spirit dessus pour nettoyer mais j'ai peur pour la peinture et c'est vraimant galère à enlever (je m'y suis acharné un quart d'heure hier rien à faire ), avec quoi je peux nettoyer tout ça?

[KubZ]

supprimer l'YPVS?

YEIS tu veux dire?

moi mon bras oscillant et ma jante plein de graisse, en aspergent et en frottant 3-4 fois avec du dégraissant pour jantes de voitures ca marche pas trop mal.

[Toopack]

YPVS : Yamaha Power Valve System
Mis au poit initialement sur la 500 de Grand Prix de Kenny Roberts durant la saison 1980
(syteme de valve à l'échappement) ce fut une révolution pour les 2 temps en générale !

YEIS : Yamaha Energie Induction System
Censé améliorer le remplissage du moteur à bas et moyen régime, mais semble assez contesté dans son efficacité ici même

[speedy_romain]

Euh oui l'YEIS toutes mes excuses je confond les deux à chaque fois ils commencent tous les deux par un Y alors

[Powercket]

Il est indispensable de boucher le trou ou est emmanché le YEIS
l'idéal est 14.5 à 15 mm de diamètre
si tu veux faire ça super propre il faut ajuster le bout du bouchon pour qu'il épouse parfaitement le profil du conduit intérieur de la pipe d'admission, pour eviter toutes turbulences



ceci dit, perso je l'ai reposé et c'est mieux avec ..... m'enfin sur ma machine

Au passage j'ai mon DEP demain matin il est à la poste , ça tombe bien je viens de finir mon rodage (750 km) je vais commencer à essorer un peu

[speedy_romain]

Ok merci beaucoup

Il est arrivé vite ton DEP Powercket ! Fait gaffe sur la route quand même

[Powercket]

Alors, l'ultime modif ..... le DEP est en place
Ce matin j'ai été chercher mon colis à la poste:
Rien à dire, une belle boite m'attendais derrière cette postière qui avait une attitude un peu discutable (elle à parlé sur un ton à une personne de "couleur" de façon très agressive ) ... Bref... c'est pas le sujet, mais au passage c'est une grosse S....E.

Pour l'emballage, donc rien à dire, le pot était très bien protégé.
Apres déballage du nouveau bébé, j'ai vu quelques soudures un peu moches à l'entrée du conduit, un petit coups de Dremel pour corriger le defaut.
et montage
Comme convenu, j'ai effectué quelques enregistrement audio pour voir la différence avec le pot d'origine:
Lieu : Parking fermé
Distance : Env 2m
Régime maxi: 8500 tr/mn

Pot d'origine : http://powercket.free.fr/data/LigneOrigine.mp4
DEP+Silencieux d'origine : http://powercket.free.fr/data/DEP&Sil_Origine.mp4
Complete DEP : http://powercket.free.fr/data/CompleteDEP.mp4

J'ai profité de cette belle journée pour faire une promenade.
Pour le bruit, je peux dire que c'est raisonnable tant que le moteur est en charge sur un filet de gaz en dessous de 8000 tr/mn.
Apres 8300 tr/mn, (ouverture total de la valve dans mon cas) le pot passe en raisonnante avec un bruit très métallique (perceptible aussi au ralenti ou filet de gaz moteur sans charge) .... et puis coups de pied au cul, avec un moteur qui ne fini pas de prendre des tours (et ça s'entends )

Coté réglage carbu, je n'ai encore rien modifié car ma bougie donne une bonne couleur chocolat au lait

Une chose très positive;
j'avais un cliquetis assez récalcitrant que j'ai réussit à diminuer grâce à l'addition de 2 joints supplémentaire au niveau de la bougie.
Bien, grâce au DEP tout est revenu sans cliquetis, j'ai donc enlevé ces 2 joints

Pour tout avouer c'est un peu ça qui m'a décidé à acheter un DEP .... le cliquetis.
J'ai lu sur différents post que la réduction de diametre du tube de fuite favorisait les tr/mn, et un jour j'ai essayé un truc: j'ai ajouté un tube de 0,8 d'épais dans le tube de fuite de mon pot d'origine, et là, la cata ... plein de cliquetis
j'en ai déduit que dans mon cas c'était plutôt l'inverse que je devais faire, et le DEP à enfin résolu mon problème.... OOOOOUUUUFFFF

Le DEP Coté perfs:
Ya pas à dire il y a un plus mais un peu au dessous de mes espérances.
Il faut dire qu'avec toutes les modifs que j'ai déjà effectué, j'ai réservé le meilleur pour la fin
Coté tr/mn, les infranchissables 10300 tr/mn sont pulvérisés avec un 11300 en 5eme
Coté Vitesse, un plus d'environ 5 km/h seulement pour 135 km/h vent de face et c'est deja pas mal

Conclusion, avant la pose du DEP, ne pouvant pas depasser les 10300 tr/mn, j'ai optimisé ma machine sur le principe du couple avec PSB de 17
Avec ce nouveau POT qui est trés bon dans les tours , je vais sans doute, devoir revoir ma copie.

Pas déçu de mon achat. et du marchand en Allemagne .

Voila

[Moch59]

et des photos !!!!

[Powercket]

et des photos !!!!

ce coups ci .... j'ai pas fait de photos trop impatient (comme un gosse )
et puis le DEP est en Photo un peu partout, non ?

Avec les beau jours qui se pointent, je ferai une nouvelle video embarquée, dans mon col de montagne favori ça va raisonner FORT

[happyfarmer]

merci pour les enregistrements

on dirai que finalement c'est plus le "collecteur" qui fait le plus de bruit. Car on entend pas de nette diffèrence entre le 2ième et le 3ième...
Dans ce cas, monter juste le collecteur n'aurai que peu d'intérêt.. Tu as essayé de rouler avec le DEP + silencieux d'origine ?

Et côté couple avec la ligne complète ? Pareil, un peu mieux ? moins ?

Merci et félicitation pour ton achat

Vivement que mon rodage soit fini...