1er truc à vérifier : Qu'elle fonctionne et que ce ne soit pas une moto volée
Sinon moi j'avais surtout regardé l'état du kit chaine, des disques de frein, le niveau de l'huile de melange et la compression apparente à l'aide du kick et bien sûr l'état général de la moto.
Après, l'état des pneus ou des plaquettes, personnellement je ne m'en suis pas préoccupé. Ce sont des pieces qui s'usent assez vite.
Un essais est normalement indispensable (moi je ne l'avais pas vraiment essayé

)
Mais je ne suis pas expert en la matiere et d'autres te repondrons.
Bon achat
c'est un TDR et pas TRD