Conseil garage Yam pour changement piston sur Rouen

[love2stroke]

A chaque fois tu réalèse tu gagne en cylindrée et donc en puissance

Vu du piston les conduits sont orientés vers le bas, le réalésage a donc pour effet d'abaisser les lumières, surtout les + inclinées (transferts ar).
Ca fait 2 bonnes raisons de chanfreiner les lumières après un réalésage.

[rems13]

Bien vu L2S

[pat1]

Fonte c'est top
A haque fois tu réalèse tu gagne en cylindrée et donc en puissance

trop nul
on va ariver 127cc

[pat1]

je rigole

[rems13]

En gros pour 3mm de diamètre en plus c'est 25 cm3 de gagner soit 20% de plus !
Pas négligeable

[Klm N2R]

Je suis passé chez Yam hier pour leur demander ce qu'il avait en piston, c'est soit de l'origine Yam ou soit de l'adaptable, Qu'es qui est le mieux sachant qu'en adaptable ils font du forgé? Un forgé c'est vraiment mieux que du coulé? Sinon ça y est je me suis lancé dans le démontage !!!! J'ai encore quelques vis bien gripé à dévisser et je verrais enfin la tronche de mon piston

[Rony]

Prends surtout pas un piston yam, prends un forgé.

[Klm N2R]

Pourquoi surtout pas du Yam? C'est pas plus fiable de prendre de lorigine?

[phifi]

Les pistons yamaha pour nos modèles ont une faiblesse au niveau des ergots des segments, des fois ça tient et d'autre fois ça lâche.
Les wössner forgés sont plus costauds et moins cher, donc il ne faut pas hésiter une seconde.

[Klm N2R]

La durée de vie est la même dans les 2 cas ou un adaptable durera moin longtemps?

[phifi]

Autant, voire même plus longtemps !

[PHILARTIS]

En gros pour 3mm de diamètre en plus c'est 25 cm3 de gagner soit 20% de plus !
Pas négligeable

Non, tu gagnerais un peu moins de 13 cm3 pour 3mm de plus, mais ça ferait du 59mm !

[kawayam]

De toute façon, fais contrôler ton cylindre avant d'acheter le piston, si jamais il faut réaléser.

[Klm N2R]

Mon cylindre m'a pas trop l'air attaqué, je le ferais de toute façon contrôler et toi kawayam qu'es que tu prendrais comme piston?

[rems13]

En gros pour 3mm de diamètre en plus c'est 25 cm3 de gagner soit 20% de plus !
Pas négligeable

Non, tu gagnerais un peu moins de 13 cm3 pour 3mm de plus, mais ça ferait du 59mm !

Tu connais l'histoire de la sardine du port de Marseille ?
J'avoue j'ai pas calculé
Oui sinon 56 d'origine + 3 = 59
Je ne parlais pas du cas De KLM n2r

+1 pour un piston forgé !
J'ai eu 2 pistons yam entre les mains et les 2 avaient perdus un pion