Réglage Dellorto 28

[kawayam]

Salut, je suis en train de remonter mon haut moteur mais c'est un carbu Dellorto PHBH 28, or les réglages ne sont pas les mêmes que les Mikuni. J'avais lu que la vis de richesse jouait dans le sens inverse; je voudrais repartir sur le réglage d'origine, comment on fait: on resserre à fond et on dévisse de x tours? J'ai cherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé de précis. D'ailleurs peut être qu'un petit rajout dans la base de connaissances pour ce carbu particulier serait utile? Merci.

[SEBLOB]

C'est pour une TDR 3XD?

Si oui, d'origine la vis de richesse est desserrée de 1 tour et demi.

Aiguille au 3 ème cran.

A+

[kawayam]

Non, c'est pour un ktm lc2 mais ça doit être la même chose je suppose. Merci.

[SEBLOB]

Ben les DTR et les TDR deltabox ont une Mikuni TM 28 ss, et pourtant ce ne sont pas les mêmes gicleurs d'origine, pas la même hauteur de cuve, et bien entendu pas le même réglage à la vis de richesse.

Donc je pense pas que çà soit les mêmes réglage entre le Dellorto de la TDR 3XD et celui de la LC2 .

A+

[TOMTOM]

il me semble que c'est une vis de reglage de richesse qui agit sur l'essence, et non sur l'air comme sur nos mikuni,

donc tu dessere pour enrichir

et reprends un reglage carbu complet, ca ne sera que mieux ! admettons que le gars d'avant est touché a la hauteur de cuve, meme si tu remets les gicleurs montés a l'origine, ca risque de pas etre forcement top....

[kawayam]

Justement, je ne sais pas ce que sont les réglages d'origine et je n'ai pas de revue technique. Pour les gicleurs, aiguilles... je pense que c'est d'origine, il n'y a que cette vis de richesse.

[YAMAMOTO]

je te donne les ref d origine du 3 xd (qui marché très bien sur la mienne )

dell'Orto PHBH 28 S

GP142
GR45
G DE STARTER 40
aiguille X18 au 3ème cran

puits d aiguille DG266

vis de richesse desserrée de 1-1/2 trs

flotteur 24 + ou - 0.5 mm

regarde les GICLEURS et ta ref d aiguille si tu a une X 18 , il y a de grande chance que reste soit pareil pour le reste

[kawayam]

Impeccable, merci. Au fait, le réaléseur à qui j'ai donné mon cylindre m'a dit qu'il était obligé de bien préciser la cote précise qu'il veut quand il fait refaire un nickasil, sinon on lui met systématiquement un dixième en +: "comme ça il n'y a pas de retour" qu'ils lui ont dit. Si ça se trouve ton réaléseur a mis un peu + pour être tranquille.

[YAMAMOTO]

oh la !!!!

moi c est pas 1 dixième qu il ma mis en plus

j'en suis a passé une cale de 0.10 mm la ou je devrais passé 0.05 mm maxi

je lui avais bien demandé 0.05 mm de jeux , il a mis le double minimum

pour temps il est réputé, boite qui fait des réalèsage depuis 50 ans , de père en fils

bref il mis verront plus

[phifi]

Au fait, le réaléseur à qui j'ai donné mon cylindre m'a dit qu'il était obligé de bien préciser la cote précise qu'il veut quand il fait refaire un nickasil

il est en fonte ton cylindre, donc pas besoin de nikasil !!

[kawayam]

Je me suis mal expliqué, c'est en allant rechercher mon cylindre réalésé que le réaléseur m'a parlé de cette pratique, peut être répandue.

[SEBLOB]

oh la !!!!

moi c est pas 1 dixième qu il ma mis en plus

j'en suis a passé une cale de 0.10 mm la ou je devrais passé 0.05 mm maxi

je lui avais bien demandé 0.05 mm de jeux , il a mis le double minimum

pour temps il est réputé, boite qui fait des réalèsage depuis 50 ans , de père en fils

bref il mis verront plus

Heu, en fait tu dois donc pouvoir passer une cale de 5 centièmes et tu as pu en passant une d'un dixième, donc c'est bien un dixième que tu as eut, et un dixième c'est le jeu maximal admissible .

Donc j'espère que vos pros travaillent plutôt à coup de centième et non pas de dixième .

A+

[YAMAMOTO]

erreur flagrante a la relecture de mon message

mais c est bien la valeur d usure maximal qu il ma laissé l en...é , merci quand même de le précisé


il me bouffe une cote de réparation sur se coup est les 200 € de la réfection

[SEBLOB]

J'ai déja eut le coup aussi pour un cylindre.

Sympa, il faut réaléser à la cote supérieure, et il faut se repayer un piston. Ou alors il faut s'en rendre compte de suite, et aller pousser une gueulante.

Moi je l'en suis rendu compte une foi dé"ménagé à 800 bornes du pro en question .

A+