rems13 a écrit:A chaque fois tu réalèse tu gagne en cylindrée et donc en puissance
Vu du piston les conduits sont orientés vers le bas, le réalésage a donc pour effet d'abaisser les lumières, surtout les + inclinées (transferts ar).
Ca fait 2 bonnes raisons de chanfreiner les lumières après un réalésage.