YPVS sur 170 athena.

[flodu63]

Salut tout le monde, j'ai peu être trouver un 170, alors par contre ça me fait un peu flipper pour la valve a l'échap, je fais comment ? Parce quelle a était démonter en faite, et pour les joints je peux faire comment ? Je remets ceux de mon cylindre d'origine ? Ou il faut en commander d'autres ? Et puis je vais avoir besoins de vous pour la monter car je sens la grosse galère ! Merci d'avance pour les réponses

[kawayam]

La valve du 170 est vendue avec, elle est différente du cylindre d'origine. Par contre il me semble avoir vu que celle de tdr se monte, à confirmer par les "pros".

[Titine]

Il faudrait modifier celle du 125 pour la monter sur le 170 je pense...
Au niveau des joints, tu ne les as pas avec le kit même si la valve est démontée

[phifi]

Une valve de 125 TDR peut passer en la modifiant, mais une valve de DTR ne se montera pas.

[fanc16]

j'avais comparé quand j'ai monté mon 170 , il me semble que les joints sont indentiques que le 125 (tdr)

[adri1er]

oui,je confirme ,tout les joint sont identique,c est d ailleur ceux du 125 que j ai...

par contre ,la valve ,je sais pas comment t a fait pour faire aller celle du tdr ,il manque 3 mm de long,y a un jour au milieu,et celle du dtx ,c est plus un jour,on peu passer le doit entre les deux morceau de valve.......
l epaulement n est pas au meme endroit,ca decale tout,pas bon .....pour moi,aucune autre que celle du 170 ne vas....

[flodu63]

J'ai la valve avec, mais je le prends d'occasion en faite, et le gars a démonter la valve et il n'est pas sur que les joints soient les bons, puis dans tout les cas pour moi joints démonté ---> joints neufs

[adri1er]

on comprend plus trop ta recherche la!!!!

tu demande au depart s il etait possible de remettre les joint du cylindre origine,et tu dit maintenant que tu les prends en neuf.....

du coup,quel est ton probleme?

[flodu63]

Alors je vous explique, j'ai trouver un 170 d'occasion, mais la valve à était démontée, et le gars m'as dis qu'il ne savait plus si les joints qu'il fournis avec étaient les bons d'un part et d'autre part, vu que le moteur a déjà tourner, il faudrait les changer non ?
Donc la question que je me pose, c'est es que je peux ré-utiliser les joint de mon haut moteur d'origine ou non ? Si je ne peux pas, comment je peux faire pour trouver des joints neufs pour cette valve ? Et deuxième chose, les clips de pistons, je peux en trouver ou ? Les mêmes que ceux d'origines ? Car je ne vais pas remonter ceux que le gars me donne ils ont déjà tourner ..

[nico57]

Alors les clips d'origine ne sont pas du tout les mêmes que celui du kit athena ils sont bcp plus fin . Les origines ne rentre pas dedans . En ce qui concerne les joint de la valve après reverification c'est les même que les origines . En même temps c'est normal tu réutilise des pièces de l'origines ou il y a la rainure pour mettre le joint .

[nico57]

Pourquoi pas remonter les clips fourni avec le kit ??? Ça ne risque pas de bouger . J'ai jamais encore entendu parler de clips qui se sont barré. . La seule chose a reelement change c'est le joint d'embase qui est D'ailleur le même que celui d'origine c'est logique . La qualité des joints de culasses sur le kit n'est plus a démontre . C'est le top du top .

[phifi]

Normalement on ne réutilise ni les clips ni les cages à aiguille.

[flodu63]

Oui voilà .. Phiphi ou trouver des clips neufs ? Parce que bons ça coûte pas vraiment chère quoi .. Ca vaut vraiment pas le coup de prendre le risque

[JR95]

http://www.athenaparts.com/fre/kits/vie ... ead-170-cc

[flodu63]

Il y a l'axe du piston mais il ne dises pas qu'il y a les clips