Boitier Devmoto inconnu ...

[GV94430]

Salut,
Quelqu'un de très calé sur ces modèles de boitiers ? genre #Phifi et Cie pourriez-vous me dire, si il est adaptable sur un modèle DTLC 1986 ?
Merci d'avance

[nono28]

Il s'agit d'un boîtier adaptable, donc dans l'absolu, il peut se monter sans problème.

Le cœur de ta question est de savoir si les prises montées sur le faisceau du boîtier sont conformes à ton faisceau électrique.
Je t'invite à lever la selle de ton DT et vérifier par toi même

Si les prises sont différentes, tu peux t'amuser à le câbler toi même en reprenant les deux schémas, celui de la moto et du boîtier.

[GV94430]

Message de nono28 le 21 Avr 2023, 11:35
Il s'agit d'un boîtier adaptable, donc dans l'absolu, il peut se monter sans problème.

Merci à toi ,
c'est intéressant. Pour les connections, je vais faire des recherches, sinon je reviendrai vers les cadors de ces joujous.

[ilpfis]

si tu ne vois aucune référence, enlève l’autocollant du vendeur, peut être est elle dessous, parce que sans savoir de quel modèle il s'agit, tu risques de chercher longtemps le log de programmation

[dinogt]

on dirait un P2... à voir quelle version...

[ilpfis]

essai la version dccdip-v92 ou 109, sans gestion de valve

[PHILARTIS]

Oui c'est certainement un DC-CDI-P V
Le "V" c'est pour le petit fil violet supplémentaire pour le compte tour de certaines Yam.

[GV94430]

Merci à vous tous pour ces précieuses indications.

Pas de référence sur le boitier, juste l'étiquette Devmoto et rien en dessous.
Seul nombre gravé : 15_3_16
Dès que j'ai réussi à remettre en route la DTLC, je me penche sur la question.

Encore merci

[GV94430]

Oui c'est certainement un DC-CDI-P V
Le "V" c'est pour le petit fil violet supplémentaire pour le compte tour de certaines Yam.

Effectivement, lu sur le site Devmoto.

"DC-CDI-P2 + fil violet fin: le boitier dispose d’un fil supplémentaire qui délivre un signal de régime moteur compatible avec certains comptes-tours Yamaha des années 80 (RDLC, TZR, …)"

Merci

[GV94430]

Une autre question, pour le câble de liaison PC, c'est bien USB vers RS-232 mâle (9 Broches) ?

[GV94430]

Oui c'est certainement un DC-CDI-P V
Le "V" c'est pour le petit fil violet supplémentaire pour le compte tour de certaines Yam.

Effectivement, lu sur le site Devmoto.
"DC-CDI-P2 + fil violet fin: le boitier dispose d’un fil supplémentaire qui délivre un signal de régime moteur compatible avec certains comptes-tours Yamaha des années 80 (RDLC, TZR, …)"
Merci

Et pourtant Phifi, disait ceci !
"Il s'agit d'une version spéciale du DC-CDI-P dont le fil violet le plus fin transmet le signal nécessaire à la gestion de l'ouverture de la valve."

[PHILARTIS]

Oui car ce même fil peut commander les deux - les signaux sont les mêmes.
Sur ton DTLC, tu peux (dois) utiliser ce fil pour commander le boitier de valve YVPS.

[GV94430]

de PHILARTIS le 21 Avr 2023, 20:48
Oui car ce même fil peut commander les deux - les signaux sont les mêmes.
Sur ton DTLC, tu peux (dois) utiliser ce fil pour commander le boitier de valve YVPS.

Merci pour la précision.
Les réglages pour la gestion de la valve, peuvent-ils être plus performants qu'avec la gestion du CDI d'origine ?

[PHILARTIS]

Tu n'auras aucune possibilité de réglages de la valve par le logiciel - le fil dont on parle n'est que l'info régime moteur pour commander le boitier de commande de la valve du DTLC, strictement comme avec le CDI d'origine.

[GV94430]

de PHILARTIS le 22 Avr 2023, 10:17
Tu n'auras aucune possibilité de réglages de la valve par le logiciel - le fil dont on parle n'est que l'info régime moteur pour commander le boitier de commande de la valve du DTLC, strictement comme avec le CDI d'origine.

Ok, encore merci,
En fait, je me tâte pour le monter sur la TDR, au lieu de la dtlc.