Question roulements vilo

[streetboy]

Salut les gars,

J’ai besoin de votre aide pour le remplacement des roulements de vilo sur un DT 50 LC.

Ça sera la première fois que je vais le faire, j’ai regardé quelques vidéos et je pense que c’est du boulot parce qu’il y a beaucoup de démontage, mais ça reste faisable sans de gros soucis.

Mais, j’ai une question concernant la séparation des carters: sur certaines vidéos je vois des gars taper sur le vilebrequin à la masse pour séparer les carters!! Est-ce normale? Ça n’abîme pas le vilo?

Sinon, auriez-vous des conseils concernant la procédure idéale pour la séparation des carters et aussi la séparation du vilo du carter droit après la séparation des carters?

Merci d’avance

[ilpfis]

avec ça tu fais le démontage et le remontage de ton vilebrequin dans les carters
https://fr.aliexpress.com/item/1005005946070445.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.679eIbV2IbV2KE&algo_pvid=8c5bf3e2-4464-4756-8e04-69dea77ca293&algo_exp_id=8c5bf3e2-4464-4756-8e04-69dea77ca293-1&pdp_npi=4%40dis%21EUR%21175.72%2170.29%21%21%21185.18%21%21%4021038ed816939059779712827e29c2%2112000034972758361%21sea%21FR%210%21A&curPageLogUid=EE2mQTZmjt2P

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pour sortir tes roulements si ils restent sur le vilebrequin et que tu n'as pas envie d'acheter l'extracteur adéquat, à la mini disqueuse, tu les détruits minutieusement si tu es adroit

[REMY02400]

Il existe des outils pour tout. La massette c'est pour les maçons. Si tu ne l'as jamais fait je te conseille de bien te renseigner avant pour voir si tu as les bons outils.
Sinon pour un 125 il y a ce qu'il faut dans les indispensables tutos/basmoteur.pdf

[streetboy]

Merci pour vos retours, je vais prendre largement mon temps pour le faire, je ne suis pas pressé.

Concernant la massette, je l'ai vu sur quelques videos et même sur un tuto sur un site bien connu!! Je peux encore comprendre si le vilo est à remplacer aussi...

Je pense que pour séparer les 2 carters ça devrait aller en prennant le temps, la plus grosse difficulté je pense, doit être de séparer le vilo qui reste accroché sur un côté sur le deuxième carter...

Sinon je peux aussi fabriquer un arrache, j'ai beaucoup de métal au boulot, quelque chose dans ce genre là:



Vous en pensez quoi?

[ber13]

Un mauvais bricolage!

[Bipcoyote]

Je pense que tu as des réponses plus haut pour éviter les mauvaises surprises...

[ilpfis]

avec un acier rigide de plus de 10mm ça peut, si tu as tout ce qu'il faut pour le faire

[streetboy]

Merci pour vos retours!

Je sais que c’est du bricolage, mais comme dit ilpfis,en prenant une belle épaisseur de métal ça devrait aller.
Je test sans trop forcer, et si ça ne bouge pas j’essaye autre chose…

Et peut-être aussi, qu’en ouvrant je vais tomber sur un vilo qui a du jeu vertical, donc à ce moment là j’utilise la méthode maçon!!

Je suis d’accord que l’idéal serait d’acheter de l’outillage spécifique, mais franchement je n’ai pas envie de claquer 100-200€ en outillage qui va me servir peut-être une seule fois. Avec cet argent, je refais pratiquement tout le moteur, si ça s’avère nécessaire après ouverture…

Je vous tiens au courant de la suite…