trappe d'air

[pascalriri]

salut

j'aimerai savoura si quelqun a dégât monter une trappe réglable sur sont boîtier de filtre a air pour paufiner le réglage de la carburation et des écart de températures suivant les saison qui peut modifier la richesse

je me pose quelques questions

ou maître saïte trappe ? ( accessibilité ou bruit plus élevé )

comment la fabriquer ?

commet savoir de combien il faut l'ouvrir pour une journée de canicule par example mais sans trop pour ne pas serré sons moteur

[Powercket]

Voici ce que j'ai réalisé (je suis trés satisfait de cette technique)
http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/ ... ght=#60706

[phifi]

Très bonne solution technique, ....et pour les jours de canicule ça ne risque rien car c'est en hiver qu'il faut la refermer !!!

[pascalriri]

Pas bête ton système, tu change le diamètre de ton réducteur suivent la température sait sa ?

Mais sa te reduit pas le volume d'air dans ton boîtier ?

[Powercket]

Pas bête ton système, tu change le diamètre de ton réducteur suivent la température sait sa ?

oui, mais je l'ai surtout utilisé pour contrer l'effet de certaines modifications; (+) ouverture des clapets (+) clapets carbone (-) avance alumage
Pour les variations de temperature il vaut mieux garder un reglage moyen.

l'avantage d"une boite à air modifiée (reglable) et de pouvoir intervenir sur les 3 reglages de ton carbu (gicleur de ralenti, vis de richesse, et gicleur principal) d'une maniere simple et sychronisée.

Mais sa te reduit pas le volume d'air dans ton boîtier ?

un petit peu, mais tu peux aussi raccourcir le systeme, c'est le principe qui est simple et intéressant

au niveau bruit, il m'a semblé plus important avec la bague à l'entrée du tube

[pascalriri]

au niveau bruit, il m'a semblé plus important avec la bague à l'entrée du tube

oui justement je fait de l'enduro alors je voudrait rester le plus discret possible

j'ai u une autre idée set après-midi je panse faire comme phifi qui a agrandi sont entrer en calculant la surfasse de l'ouverture par apport a la taille de sont carbu et mi une plaque dessus mais je panser ensuite maître une autre plaque qui coulisse poser sur la plaque transparente pour agrandir ou fermerais l'entrer d'air

ici ( a la fin de la page )

http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/ ... sc&start=0

il faudra ensuite gradué la tape pour se faire un repère par apport au réglage désirais
reste a trouver un système pour réaliser le coulissement

[meulio]

On se croirait sur les forum de kéké avec les trappe alu qui font gagner 15ch mdr

Trève de blague le système est super ingénieux chappeau

[phifi]

je panser ensuite maître une autre plaque qui coulisse poser sur la plaque transparente pour agrandir ou fermerais l'entrer d'air

C'est ce que je compte faire aussi quand mon carbu sera réglé.

[pascalriri]

On se croirait sur les forum de kéké avec les trappe alu qui font gagner 15ch mdr

je pourrai aussi allé cher K T M commander la 125 exc qui dois faire pas loin de 40 ch, mais je m'éclaterais pas ôtant a faire plein de modif même si sait pour gagner 0,01 ch

Citation:
je panser ensuite maître une autre plaque qui coulisse poser sur la plaque transparente pour agrandir ou fermerais l'entrer d'air

C'est ce que je compte faire aussi quand mon carbu sera réglé.

tu a une idée phifi de comment tu va faire pour le coulissement ?

[phifi]

rien de bien concret ou l'instant, ...ou de facilement réalisable.

[xsaraman]

un truc tres simple mais pas tres esthetique c est de faire une belle ouverture genre quand il fait chaud et de reboucher avec un morceau de tiro quand il fait plus frais !
a+

[phifi]

oui, mais comme tu dis c'est loin d'être esthétique.

[pascalriri]

un truc tres simple mais pas tres esthetique c est de faire une belle ouverture genre quand il fait chaud et de reboucher avec un morceau de tiro quand il fait plus frais !

c'est coi un tiro ?

[Francis]

Bonjour,

Le tiro est le scotch papier craft de carossier, par extention : le scotch

[meulio]

je pourrai aussi allé cher K T M commander la 125 exc qui dois faire pas loin de 40 ch, mais je m'éclaterais pas ôtant a faire plein de modif même si sait pour gagner 0,01 ch

Je n'est pas les connaissances pour atteindre ce niveau de prepa et recherche plutot la fiabilité mais c'est aussi avec des gens comme vous que le forum évolue donc continuez je vous tire mon chappeau (j'avai juste envie de parler de trappe alu )
à++