
Pour le contacteur de béquille, si il est hs le mieux est encore de le shunter (ou de le changer) en le débranchant, puis en connectant un fil relié sur les 2 cosses du faisceau de la moto.
Pour le stator ça se teste::

Pour tester un stator avec un multimètre:

Toutes les procédures de test d'allumage:

