J' ai une DTR de 1994 avec un moteur 3BN de 1988 carbu VM26ss que je viens de remettre d'origine! l'ancien proprio avait sur cette moto boite à air percée avec GP de 190 alors que d'origine GP de 125, n'ayant pas trouvé de GP de 125 j'ai un 130.
Voila ma question j'ai vérifié la valve elle est bien dans l’alignement, j'ai regarder le pot, apparemment plus de bride puisque je vois les soudures extérieurs et pourtant je ne dépasse pas les 7000 tours en 6 eme et 8000 tour en 5 eme! Quelqu'un serait pourquoi? Je devrais pouvoir la pousser à fond non? merci pour vos lumières!