Problème dtr 125

[poch911]

Bonjour à tous
Vola je vien d acheté un 125 dtr de 2001 moteur 4bl qui avait un peut moins de7000km avec un haut moteur côte b
Donc j ai effectuer un rodage d environ 500km a 80-90km/h
Jusque la sa aller pas trop mal (trou a l accel quant jouvrais en grand et pb demarage a frois )mais après le rodage j ai eu un problème de tour minute (6500tr) impossible de monter au dessus
J ai démonter ma bougie qui été toute noir donc j ai pencer à un pb de richesse , en démontent mon carbu pour le netoyer je me suis apersu que mon niveau de cuve n été pas bas (17mm) j ai mi 21 MM. Et que une des deux lamelle qui se trouve au dessus des flotteur été de traver donc j ai coriger le defaut puis j ai remonter et j ai mis une ligne complete gianelli et puis plus de problème mais je dépasse pas les 105km/h Et ma 6em ne monte pas dans les tour elle tien à 100 en dessous elle redessan à 85km/h en côte es que c est normale ?
La moto monte bien à 8000 tr mai après y'a plus rien que doit je fair pour monter à 120 sur le plat ???
Remarque je trouve qu'elle consomme beaucoup d huile 1,5 l pour 600-700km à sa chie au pot....
Merci d avence pour vos suggestions et désole pour les fote d ottografe je suis un peut dislexique ....

[phifi]

Donc tu as appauvri la carburation d'origine et tu as monté une ligne, ..c'est évident que ça ne marche pas.

[poch911]

OK MAIS J AI SUIVIS LE TUTO POUR REGLER LA RICHESSE (LA MOTO EST TOUTE D ORIGINE SAUF LE POT )
GP=240 ET RICHESSE A ENVIRON 1.25TOUR (IL FAUT QUE JE REGARDE MA BOUGIE MAIS JE PENSE QUE JE DOIT PAS ETRE MAUVAI) EN TOUS CAS MERCI PHIFI

[phifi]

Tu as changé la valeur du niveau de cuve, donc tu as appauvri toute la carburation.

[yanidimani]

Poch

Dans le carbu, le niveau de cuve, c'est lui le patron

Cela agit en appauvrissant ou en enrichissant sur tout les gicleurs

Pis tu peux éviter d'écrire en MAJ, je suis vieux mais pas aveugle

[Titine]

Pis tu peux éviter d'écrire en MAJ, je suis vieux mais pas aveugle

Les Landes me vont bien MAIS j'aimerai bien avoir l'âge "Girondin" quand même

[yanidimani]

Cette année je passe dans l'hérault

[poch911]

Oui j ai appauvri car j avai des fuite à la cuve

[SEBLOB]

Mais est ce que la cuve débordait car le niveau était trop haut, ou bien elle débordait car il y a un problème au niveau du pointeau .

A+

[poch911]

J ai eu les deux souci le niveau de cuve c est la durite de la cuve et le pointeau c est celle qui est coter starter
J ai démonter le pointeau et je l ai netoyer avec du mirror
Il était en bonne état
Je comprend pas pourquoi elle avence pas ou alor il y a une brie dans mon collecteur d échappement ???
Il y a un truc qui va pas ,je gallérer à suivre un x Max

[Titine]

Tu viens sans doute de répondre à ta question
Le Giannelli, il a une rondelle à faire sauter côté cylindre, et avec, il serait impossible d'avoir des perfs raisonnables

[phifi]

Ben oui, mais c'est une rondelle soudée qu'il est impossible de louper quand on regarde l'échappement.

[poch911]

Le truc ,c est que j ai rien vu. Et elle se situ ou exactement???
Sa explicaque que je dépasse pas les 80000 tr en 6???
Au niveau de la carburation : avec un GP de 240 et un richesse à un tour je suis pas trop mal ( un peut blanc)
Dois je changer le GP???
Et pour la consommation d huile 1l6 pour 800km c est pas trop ???

[phifi]

Tu la vois sur cette photo?


OH la belle pastille [/quote]

[FLO82]

je n'arrive pas a voir la photo de Phifi, alors au cas ou je t'en remet une. C'est vrai que c'est tellement bien fait qu'on peut ne pas y preter attention......si on fait pas gaffe
si tu as acheté ton giannelli neuf, tu as 90% de chance de l'avoir