panne en roulant

[estelle & eric mag]

ou encore plus con comme panne... le cable de masse desserré ou corrodé
il arrive coté droit du moteur, au dessus du hublot de boite de vitesse

[alizé]

Bloume,

Enlèves ta bougie ,met la dans l'antiparasite et colle la contre la culasse et fait tourner le démarreur pour voir s'il y a des étincelles .

[SEBLOB]

Ben à le lire j'ai l'impression que quand il appuis sur le bouton "start" le moteur ne tourne pas, donc le démarreur non plus .

A+

[fanc16]

oui ; moi aussi j'ai compris ça !

[bloume]

Je vais voir quand il fera moins pluvieux et humide,merci

[phifi]

Déjà, si ça fait "bzzzz" quand tu appuie sur le démarreur c'est un problème de masselottes", et la solution est donnée dans "les indispensables de la base de connaissance"

Si tu arrive à faire tourner le démarreur vérifie que tu ais bien de l'allumage et si l'essence arrive dans le moteur (bougie noyée).

Autre question: le piston a combien de kms ?
Car sur un TDR il arrive souvent que ça pète sans prévenir: le moteur s'arrête et ne repart pas.

[bloume]

Déjà, si ça fait "bzzzz" quand tu appuie sur le démarreur c'est un problème de masselottes", et la solution est donnée dans "les indispensables de la base de connaissance"

Si tu arrive à faire tourner le démarreur vérifie que tu ais bien de l'allumage et si l'essence arrive dans le moteur (bougie noyée).

Autre question: le piston a combien de kms ?
Car sur un TDR il arrive souvent que ça pète sans prévenir: le moteur s'arrête et ne repart pas.

40'000 kms

[Titine]

Sans n'avoir jamais été changé

[bloume]

Sans n'avoir jamais été changé

il n'a pas été changé

[cyril14]

Déja un piston de 40000km il doit etre vraiment dans un sale état , as tu pensé à regarder la première chose l'état du piston par la sortie d'échappement

[bloume]

pour moi c'est mort, ca me coutera trop cher à faire réparer.

[SEBLOB]

Avant de dire que çà coute trop cher faut savoir ce qu'il y a a réparer.

Si c'est le problème de masselotte dont parle Phifi, ben c'est sensé couter le prix de la bombe de dégrippant .
Si le problème c'est le démarreur, peut ètre qu'il a pris la flotte ou bien les charbons à changer.
Sinon le relais du démarreur.

Si tout celà va trés bien mais que tu as en fait ton "vieux" haut moteur de naze, ben il te faut démonter le cylindre pour voir ce qu'il y a comme dégats .

A+

[cyril14]

Meme si c'est pas cassé faut absolument refaire le haut moteurs avant qu'il ne casse pour de bond ( piston et vérifier l'ovalisation pour un éventuel realesage , pochette de joint) c'est clair que sa va commencer à te couter si tu fait faire sa par un pro mais si tu le fait toi meme sa peut aller entre 100-150e

[bloume]

j'ai pas trouvé le sujet sur les masselottes, je ne sais pas ce que c'est des masselottes.

merci à tous. Bonne nuit.

[phifi]

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