Vis vidange boîte cassée

[yanidimani]

Si moteur sorti, tu bouffe le carter par l'extérieur avec les moyens du bord, tu sors le bout qui fait chier, tu dégraisses à bloc et t'amènes ton bloc chez un type qui possède un TIG et qui touche sa bille avec l'alu. Il rempli et refait une belle boursouflure d'alu puis taraudage!
un billet de 10 pour la soudure et roules!

[kfs]

J'ai réessayer de percer pour l'extracteur mais impossible de rester droit.
Je ne connais personne qui soude l'alu malheureusement!
On verra bien chez le pro du coin...

[love2stroke]

Bonjour,
Il me semble qu'il existe une autre solution. Percer et tarauder verticalement, 1 ou 2 vis de vidange, là d'où l'huile provenait depuis la vis cassée. A retrouver sur les schémas du carter. Et boucher la sortie actuelle inutilisable avec une vis ou autre.

[kfs]

Le problème restera car il n'y aura plus de serrage et il y aura une fuite entre les 2carters.

J'avais opté au départ par vidange par aspiration en bouchant le trou mais j'ai eu cette fameuse fuite donc j'ai tombé le moteur et maintenant faut trouver la solution lol.

[Spocky35]

C'est jamais foutu !

' Doit bien y avoir moyen de lui faire un petit trou au diamètre 3. Ensuite, une tige pas trop ronde engagée en force (genre profil allen ou torx), un coup de chauffe sur le carter pour dire de dilater les choses, et le bébé devrait venir aux forceps.

[zeetoon]

Oui, ça doit marcher, ça ! Quoique 3 mm risquent d'être un peu chiche ...

[ARNAUD]

Quand même bien la merde, cette histoire, et cette vis "double emploi"... Je comprends mieux pourquoi Diabolo m'avait conseillé de monter un sabot qui protège la tête de la vis de vidange, effectivement assez exposée en usage enduro...

[kfs]

J'y suis allé au foret de 4 et il glisse à chaque fois sur le profil de la casse, un de 3 fera de même mais demain je retente une dernière fois

[yanidimani]

tu as un poste a souder? en soudant de l'acier pas traité...

Sinon un bon foret et tu perces en opposé du sens ou le foret se barre... Si c'est vers le carter ca craint... mais si d'ans le sens de l'espace libre, tu laisses l'empreinte se faire en désaxé et tu réaligne gentiment

[kfs]

Dommage que tu ne puisses pas voir!!!! C'est loin d'être ce que tu penses...

[SEBLOB]

Tu peux pas au contraire prendre un gros foret genre le diamètre total du filetage? Comme il devrait ètre grandement maintenu en place par l'alu du carter il devrait te bouffer le morceau cassé qui t’empêche de percer droit avec un petit foret.

une foi que tu as rendu propre la "cassure" de la vis, tu continu avec un foret plus petit pour pouvoir ensuite utiliser un extracteur .

A+

[yanidimani]

Dommage que tu ne puisses pas voir!!!! C'est loin d'être ce que tu penses...

oh put.... quand tu dis ça j'ai l'impression d'être un homme politique

je sors

[kfs]

Bon, je lache l'affaire, je tape dans le carter, pas envie de faire plus de dégâts si un pro peut me rattraper ça!!!

[diabolo38]

Quand même bien la merde, cette histoire, et cette vis "double emploi"... Je comprends mieux pourquoi Diabolo m'avait conseillé de monter un sabot qui protège la tête de la vis de vidange, effectivement assez exposée en usage enduro...

Si je l'ai dit c'est que ca été du vecu dan mon cas (franchissement et caillasse)
j'ai raboté la tété une fosi sur un caillou et bien attaque le lamage de porté de vis
suite a ca j'ai pas trouver de sabot alors j'avais fait ca


sinon courage il y a pas de raison que ca sorte pas le truc a SEBLOB ca me parais pas bette

[adri1er]

si tu m envoi tes carters demonté ,jte le soude si tu veut ton trou de vidange,te restera a repercer/tarodé...

mais il me faut les deux pour les réacoupler pendant la soudure pour ne pas qu il travaille...