tikabou ,
j've pas jouer les troubles fait , mais en laissant ta brele chauffer au ralenti sur le sarter , c'est la que le moulin en prend le plus plein la geule .... 
bas regime (=coups de marteau sur le vilo) starter ( encrassement / calamine)
enfin le temps de chauffe c juste rouler sans fretiller avec la zone rouge lol 
(inferieur a 8000rpm pour moi...)
							





