fuite robinet essence

[redmec]

je présume (je n'ai jamais vu le joint d'origine) que ce joint ressemble un fin tuyau en cahoutchou (ou membrane) qui se loge le long de la tige

Salut glookoom,
Je dis peut-être une c..., mais se ne serait pas tout simplement un joint torrique( ) ton truc?

[phifi]

Un robinet de TDR c'est ça:

Il est fixé au cadre par 2 vis, et il arrive 2 tuyaux dessus , et un troisième repart au carburateur.

Et ce que je ne comprends pas est qu'il parle de fuite sur la tige en L..., il y a bien une tige comme celle ci sur les robinets de TDR lightburner et de DTR mais pas sur ceux de TDR


Donc soit je comprends très mal l'explication, ou soit il y a une bidouille au niveau du robinet !!
Sinon, tu as raison redmec, à l'intérieur du robinet il y a 2 joints toriques.

[glookoom]

[phifi]

C'est bien un robinet de TDR !!
Et l'endroit où se branche la durit sur ta photo fait partie de la "platine" du robinet, ..ce que je veux dire par la est que ça ne se démonte pas car c'est coulé dans la même pièce d'alu.
Si ça fuit à ce niveau, ..alors tu peux changer le robinet !!

[glookoom]

au niveau de ce bec en L, il y avait un joint (pour ma part, pu qu un petit bout de caoutchouc) qui fait étanchéité et évite que l'essence ne coule par terre!!

[redmec]

Et y a t'il une petite gorge sur le bout de tube en L? Parce que si oui alors c'est quasi sûr que ce n'est qu'en joint torique à changer...
Et puis si tu veux que ce soit étanche,... astique en peut tout ça

[M.King]

C'est étonnant que cette pièce ne tienne que par un joint

Ce n'était pas soudé ou collé à la base plutôt?

[phifi]

Tout s'explique !!!
Il avait été bricolé ce robinet, car d'origine on ne peut pas sortir ce "L" si facilement, car c'est vraiment rentré en force !!
Je croyais même que ce "L" était cassé sur ta première photo...

Regarde cette photo que je viens de prendre !!

Et sur celui que j'ai dans la main je ne parviens pas à faire bouger le "L"...

[M.King]

Bah ouais, ce serait étonnant le simple joint...

Reste plus qu'à y ressouder, bonjour l'em***de

[glookoom]

desolé pour la propreté, mais j habite perpignan et en ce moment on arrete pas de prendre des pluies avec du sable!!! ça salis tout voiture, moto et maison et quand ça seche t as l impression d avoir fait le dakar!!

[glookoom]

bon ok moi le L je te l'enleve tranquillement!!!!!!!!!!!!!!

bref j ai pu qu a changer le robinet

[.MaT.]

tente une réparation, avec de la pate a joint par exemple

[phifi]

Le seul truc qui pourrait peut être tenir est de l'epoxi spéciale moteur (vendue en 2 tubes à mélanger), mais le prix de la colle risque de revenir à celui du roobinet d'occasion.
Sinon tu peux aussi essayer d'enrouler la partie qui rentre avec du téflon en rouleau puis de rajouter de la pte à joint à l'extérieur.

Et si vraiment rien ne marche, je suis prêt à te vendre celui que j'ai mis en photo...

[NONO 46]

Dans l'histoire (trés compliquée d'ailleurs), il faut espérer que le reste de la moto n'est pas dans le même état que le robinet

[steffkill]

salut
alors j'ai suivi ce post de A a Z quelqu'un pourrais m'expliquer a koi servent les 3 sorties des robinets qu'il y a sur nos machines
a titre d'information
merci beaucoup
@++