de Powercket le 14 Juin 2008 11:49
En démontant le carter d'allumage, tu vas pouvoir contrôler le jeu au vilo (roulements)
Souvent le jeu est plus important au PMB et au PMH
aussi, si tu peux entendre le bruit le moteur à mi-charge (4500 tr/mn en roulant) il faut réagir car ça peut être aussi une cage à aiguille de piston en cours de détérioration.
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Powercket le 03 Sep 2015 2:24, édité 2 fois.
DTR de 2001: Ligne DEP,Manchon réglable/boite à air,Clavette,Clapets carbone,Clapets cladie, PSB17, Modif PoulieYPVS,Optim transferts,Culasse TZR, Cale sur la BAC
TZR 2RL de 1994