Ma TDR s'est arrêté de rouler et ne démarre plus

[NONO 46]

Tu trouves le moyen de m'apporter ta bécane dans le 91 et on voit çà peux pas dire mieux

[ohemeg]

c'est gentil mais si ya plus près ça m'arrange
car j'ai rien pour la remorquer

[NONO 46]

C'est toi qui voit, mais un conseil ! va pas chez yam

[ohemeg]

c'est ce que me disais OldTimer, mais au bout d'un moment je n'aurais pas le choix si je ne trouve pas de solution et que j'ai besoin de la moto...

[NONO 46]

Ben demande à Oldtimer, il a une remorque

[jeanphilippe13]

Salut a tous,j'aimerais apporter un petit plus, lollll, moi aussi j'ai fais l'erreur de laver sous haute pression ma moto et elle n'a pas aimé, en fait c'est le stator qui m'avait lâché manque isolation. Si ça peut éclairer vos lanternes.

A bientôt.

Jeanphilippe13.

[ohemeg]

bon alors voic ile résultat du démontage du piston / cylindre :

http://multipassions.free.fr/tdr/cylindre.JPG
http://multipassions.free.fr/tdr/piston.JPG
http://multipassions.free.fr/tdr/culasse.JPG

avec de la limaille sur la bièle....

quelles sont mes options ?

Pour rappel, j'ai acheté cette moto chez Yamaha en occasion garantie 3 mois le 23/10/98 avec 32004 km, 6 mois plus tard et à 32800km... booom

sachant que l'ancien propriétaire avait déjà changer piston/cylindre en 12/2005 avec 20739km et piston de nouveau percé à 25731km le 02/06/2006.

Est ce que je peux me retourner contre Yamaha ? ou ça ne sert à rien étant donné que c'est hors garantie ?

Merci d'avance de vos avis et sinon que dois je faire...

[phifi]

Ben cylindre à refaire nickaliser, piston mort, la culasse peut encore tourner en la nettoyant bien et en la rattrapant au papier de verre (mais la changer serait mieux) !!
La segmentation était quand même bien morte pour n'avoir que 7000kms..

Au niveau de Yamaha, il ne faut rien attendre...

Et pour les pièces compte environ 400€ pour le traitement nickasyl, le kit piston et les joints.

[ohemeg]

heu... nickaliser ça veut dire quoi pas besoin de le changer ?

et sinon pour le piston ya des ref particulière ?

vaut mieux acheter les pièces en magasin ou sur le net ?

merci

[rxxxxx]

En gros et si je ne dis pas de connerie,
nickaliser c'est un traitement qui va rajouter de la matière là où il en manque par exemple dans les rayures.

Comme te l'a dis nono, surtout ne va pas chez yam, le prix des pièces est presque 2 fois plus chére pour une qualité presque 2 fois moindre.

En magasin, chez un pro qui ne cherche pas à se faire une marge énorme sur les pièces, tu ne paiera pas plus chére que sur le net, car sur le net quand il faut compter les frais de livraison, ça fait monter la facture.

[ohemeg]

a tout hasard, vous avez de bonnes adresses sur le net ?

et sur paris ?

[NONO 46]

Pour le traitement du cylindre et le piston, appelle cette boîte c'est chez eux que je me fournis, ils sont super sympa

http://www.revaltec.fr/

[ohemeg]

comme me l'a fait judicieusement remarqué NONO46, faut il la réparer ou bien la vendre en l'état... payé 1500 €... et des réparation qui peuvent monter jusqu'à 1000 €

je vais allez chez Yamaha demain, pour obtenir une explication, et voir ce qu'ils veulent ou pas faire. Sachant qu'après l'achat de la bécane, dans les 3 mois de garantie, il m'ont changé l'antiparasite, et mis un tuyau de réserve inexistant dans le réservoir....

d'après vous mon piston à plus de 7000 km ?

quels argument puis je leur avancer... ?

[ohemeg]

de retour de chez Yam... bah rien
par contre le mécano m'a conseillé de monté un kit ATENA (ATHENA) dessus en 125, ça reviendrait moins chère que de remplacer séparément.

Vous en pensez koi, vous connaissez ? ya des risques ?

[NONO 46]

et il coûte combien ce kit ? ( au moins 550€ me semble-t-il ) pense qu'il faut aussi changer tes roulements et spys de vilo, et que l'embiellage (vu les dégâts du piston) est par prudence bon à refaire mais bon .............


............................................[ c'est juste mon avis ]