guidonnage

[caschalot]

salut tous le monde,

Je viens de me rendre compte que quand je lâche le guidon à n'importe quelle vitesse, ça guidonne mais ça s’amplifie si je ne reprend pas le guidon en main.

Je m’étais déjà rendu compte du problème sur une route très abimée (en tenant le guidon) ou je passe souvent, mais je me suis dit que c'étais les nids poule qui faisait ça.

Mais en fait ça le fait sur n'importe quelle route même le nouveau tarmac en face de chez moi.

La pression du pneu AV est bonne, mais ce que j'ai fais il y a déjà pas mal de temps c'est que j'ai mis ma fourche a ras du té supérieur, pour relever de quelques mm...

Est ce que ça pourrais venir de ça?

[Spocky35]

il y a eu un sujet comme ça il n'y a pas si longtemps. Les réponses proposées évoquaient souvent l'équilibrage de la roue avant...

[caschalot]

J'ai cherché, mais pas trouvé, mais c'est vrai que mes roues n'ont pas été équilibré, je devrais peut être commencer par la.

Je pensais à la hauteur de la fourche, car si j’accélère et que je lâche, la fourche est plus haute et ça guidonne plus, qu’après avoir freiné et lâché les mains.

il n'y a pas une grosse différence de hauteur ça doit jouer sur 1 petit cm, mais je sens une différence..

[seb125TDR]

Regardes là

viewtopic.php?f=27&t=17862&st=0&sk=t&sd=a&hilit=guidonnage

Et là si tu veux refaire toi même un équilibrage

viewtopic.php?f=27&t=15892&p=213649#p213644

[actarrius]

salut tous le monde,

Je viens de me rendre compte que quand je lâche le guidon à n'importe quelle vitesse, ça guidonne mais ça s’amplifie si je ne reprend pas le guidon en main.

Je m’étais déjà rendu compte du problème sur une route très abimée (en tenant le guidon) ou je passe souvent, mais je me suis dit que c'étais les nids poule qui faisait ça.

Mais en fait ça le fait sur n'importe quelle route même le nouveau tarmac en face de chez moi.

La pression du pneu AV est bonne, mais ce que j'ai fais il y a déjà pas mal de temps c'est que j'ai mis ma fourche a ras du té supérieur, pour relever de quelques mm...

Est ce que ça pourrais venir de ça?

t'as un top case?

[seb125TDR]

Toi tu as écouté les conseils de Cyril

[caschalot]

oui j'en ai 1 mais vide, je met mon sac à dos avec mes CV dedans.

[actarrius]

oui j'en ai 1 mais vide, je met mon sac à dos avec mes CV dedans.

le top case ça fait un peux prise au vent et donc ça peux déséquilibré la moto, essaye sans le top case voir si le problème est encore là.

[caschalot]

J'arrive d'un petit tour sans top case, même problème, ni plus ni moins.

Mais demain je vais utiliser le garage de mon voisin pour lever l'avant de la moto et vérifier: que la jante ne soit pas voilée, que je n'ai pas un tube plié, le niveau d'huile dans les fourreaux, voir l'équilibrage si il y a beaucoup, et remonter un poil mes tubes par rapport a mon té de fourche.

Et chercher des embouts de guidons car il m'en manque 1 coté gauche...

[actarrius]

J'arrive d'un petit tour sans top case, même problème, ni plus ni moins.

Mais demain je vais utiliser le garage de mon voisin pour lever l'avant de la moto et vérifier: que la jante ne soit pas voilée, que je n'ai pas un tube plié, le niveau d'huile dans les fourreaux, voir l'équilibrage si il y a beaucoup, et remonter un poil mes tubes par rapport a mon té de fourche.

Et chercher des embouts de guidons car il m'en manque 1 coté gauche...

moi j'ai pas pris le temps de chercher l'origine du pb mais je sais qu'il faut que je vidange ma fourche

[caschalot]

Mon huile de fourche a tout juste 1 ans environ 10.000km j'ai mis de la 15, à mon avis c'est pas ça, mais je vais vérifier au moins le niveau l'histoire d’être sur..

[dimitri61]

roulement de colonne ?

[caschalot]

ah oui bonne idée je vais regarder aussi au passage

[fanc16]

les roulements de colonne , quand ils sont morts on s'en compte aussi a petite vitesse , mais à verifier !

[actarrius]

les roulements de colonne , quand ils sont morts on s'en compte aussi a petite vitesse , mais à verifier !

c'est quoi les symptomes?