Démontage carter d'embrayage / (Débutant)

[MaxIsHere]

Bonjours à tous, à la suite de problème d'huile qui est une fuite au niveau du carter d’embrayage sur le haut du joins, j'ai décidé de démonter et changer ce joins tous seul pour économiser quelque euros.
Comme mon niveau en mécanique est très bas j'ai lus et étudié pleins de tuto sur ce sujet, mais apres avoir effectuer la vidange du liquide de refroidissement et la vidange de l’huile de boite, jai demonté la pédale de freins arriere.
Ensuite je voulait m'attaquer au kick mais là......
Je ne réussis pas à la deviser à la clé de 19 car le kick n'est pas stable, je sais c'est idiot mais y a t-il un technique pour le démonter facilement ou pour le bloquer pour pouvoir le démonter ?

Je suis déjà bloquer pour le changement de ce joins mais bon je reçoit le nouveau joins mardi donc j'ai le tps.
Je me demandais quelles sont les étapes restantes avant de pourvoir dévisser les 6 vis du carter ?
Voilà le travail que j'ai deja fait e photo :




Merci de vos réponses MAXIME

[phifi]

Il faut enlever le pot pour pouvoir dévisser le tuyau acier fixé sur le carter de la pompe à eau.
Quand ce tuyau et le kick sera seront enlevés tu pourras attaquer les vis de carter, il te faudra un bon tournevis cruciforme ph3 (un tournevis à frapper est encore ce qu'il y a de mieux).

[MaxIsHere]

ok pour le tuyau mais pour le kick, je comprends toujours pas comment l'enlever oO

[yanidimani]

Trouves toi une cale en bois que tu entoures de tissus à intercaler entre le kick et le cadre

[MaxIsHere]

t'aurai pas une photos comme exemple ?

[yanidimani]

Franchement non j'ai pas de photo

Suffit de trouver une cale (en bois ou autre) qui passe entre le kick et le cadre pour éviter que le kick tourne au moment ou tu dévisses.
Le tissus c'est pour éviter d'abimer la peinture du cadre

Et en appuyant sur le kick avec le pied en fin de course et en dévissant ça ne vient pas ?

[MaxIsHere]

en appuyant sur le kick avec le pied en fin de course et en dévissant ca viens pas !!! j'ai cru que la clé aller se briser .. j'ai mid plein de WD 40 et meme essayer au marteau mais rien ...
Bon je vais continuer à essayer ....

[yanidimani]

Et tu n'as pas un garage prés de chez toi ?

Histoire qu'il amorce le desserrage à la clef à choc
Par contre il vaut mieux maintenir le kick pour qu'il ne vienne pas taper dan le cadre

[MaxIsHere]

Je me sens pas trop d'attaque pour pousser ma moto sur 3km pour trouver un garagiste tu vois .
Mais si c'est la seule solution j'ai pas le choix, en plus je sais pas si c'est dangereux de pousser une moto avec l’échappement enlevé :/
Le kick c'est bon j'arrive à le bloquer en positon contre le bas du carter après le problème reste cet écrou

[yanidimani]

Ahhhhhhhhh c'est démonté!!! Je savais pas

Avec un gros cliquet à douille et un tube pour faire rallonge tu devrais y arriver!

Courage!!!

[phifi]

Demain tu passes en grande surface de bricolage et tu achètes un tournevis à frapper:
http://www.castorama.fr/store/Tournevis ... esult=true
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits ... 1400831197
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits ... er&xtcr=12

Avec une douille de 19 tu pourras sortir l'écrou du kick, et tu pourras retirer plus facilement les vis du carter d'embrayage.

[MaxIsHere]

Ok je ferai ce demain merci beaucoup les gas

[MaxIsHere]

Donc ça y est j'ai réussi !!! on voit bien le joins sectionné en 2 en haut :


Demain je reçoit le nouveau joins, donc y-a-t'il une pate à poser ou quelque chose comme ça à poser avec le joins ou il faut le poser seule et revisser ?

PS : si il y a des précautions particulière à prendre lors du remontage quels sont elles ?

[yanidimani]

Bien nettoyer les plans de joint et remonter

Profites pour vérifier ton embrayage Epaisseur disque garnis, disques collés... Fais gaffe à la bille!

tutos/basmoteur.pdf

[phifi]

Nettoie bien les plans de joint et remonte le carter.