Carburation ou autres prob. ??

de **vilocel** le 08 Mar 2005 19:54

Bonjour,
J'ai un phénomène bizarre qui ce produit à la décéleration de 9000t/m à 7000. Jai une trés bonne montée en régime 120km/h pour 9000t/m mais dés que je décélère j'ai des "ratées" j'usqu'a 7000t/m et ensuite elle fonctione tres bien. Pouvez vous m'aiguiller sur ce probleme ?
TDR 125, an 97, 14000km

de **SEBLOB** le 08 Mar 2005 22:22

Salut.

Ta bécanne te fait ses ratés depuis combien de temps?

Moi ma DTR a aussi eut des "pétarades" à l'échappement à la décélération à peut prés sur la même plage de régime que toi mais çà l'a fait au début de la mise en place d'un silencieux adaptable Rafal.
Depuis pas mal de temps çà le fait plus probablement à cause de la laine du silencieux qui s'est plus ou moins encrassée depuis la pose du silencieux :wink:

.

Tu as un silencieux d'origine sur ta moto ?

A+

de **vilocel** le 09 Mar 2005 19:48

je vient de decalaminer le pot de detente et le silencieux (qui est d'origine)
Mais la moto ne petarade pas ,elle a carément des ratées comme un manque de carburant ou un manque d'allumage tres bref ???

de **SEBLOB** le 09 Mar 2005 21:11

Euh, ben sinon j'ais aussi eut un problème de "ratés" entre 7500 et 8000 tours (tant en accélérant qu'en décélérant) mais c'était sur ma RX 50 et le problème a été résolu par un remplacement pur et simple du boitier CDI

.

A+

de **vilocel** le 09 Avr 2005 9:41

[apres un sejour chez le mécano elle pète comme avant sauf quelle et en rodage puisqu'il a falut remplacer le pistonet les roulement du vilo.....

de **K1200RS** le 09 Avr 2005 15:22

Sur ta facture, il y avait des lignes du style:
Vaseline 10cc 12,34E
Chausse-pied forfait 56,78E
???

de **vilocel** le 10 Avr 2005 15:15

[peut etre.... mais lui a trouvé le pl.toi , tu ne ma meme pas aidé a rechercher d'ou ça pouvai provenir.

de **K1200RS** le 11 Avr 2005 9:21

Ha?
Si il avait trouvé la CAUSE, tu n'aurais plus le SYMPTOME, non?

Evidement, il t'as montré les piéces qu'il a démonté?

Qu'elle est la relation entre les roulements de vilo, le piston et les "ratés"?
Ton mécano t'a fourni quoi comme explication?

Pour ton problème, si cela se produit quand tu coupes doucement les gaz, je crois qu'une majorité de TRD font ça... RAS...

Note, je te comprends d'être amer...

de **kristian** le 13 Avr 2005 20:11

Qu'elle est la relation entre les roulements de vilo, le piston et les "ratés"?
Ton mécano t'a fourni quoi comme explication?

Je poserais bien la même question !!!!
Mon DTR pétarade à la déccélération et je crois que c'est tout à fait normal, c'est juste un peu de post-combustion...

de **vilocel** le 13 Avr 2005 20:31

En fait, il a fait un test de puissance, elle ne depassée pas les 16ch au lieu de24, de +a partir de 7500tr la courbe de puissance devenait tres irrégulière pour ne finir qu'à 9000tr maxi. de+ le moteur vibrait serieusement a haut regime et ma conssomation de carburant etait de + 9l/100 il falait donc ,(pour lui) ouvrir ,afin de constater les dégats; piston bleu et un roulement avait un jeu important

de **nova** le 13 Avr 2005 20:39

il fallait le dire dessuite :wink:

en tout cas c''est bon a savoir car en effet, comme beaucoup ma TDR a quelques ratés, pas bien mechant, mais a surveillé,donc !!

Carburation ou autres prob. ??

Carburation ou autres prob. ??

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