trou a l acceleration en 5 et 6

de **lancon provence** le 12 Fév 2006 15:52

j ai des trou dans l accelerationen en 5 et 6 eme de quoi ca peut venir

de **phifi** le 12 Fév 2006 15:56

De plein de choses, prise d'air, carbu mal réglé, filtre à air sale, carbu ou gicleurs un peu bouchés,....

de **lancon provence** le 12 Fév 2006 19:52

pour une prise d air il n existe pas un aerosol qui detecte les prise d air il me semble que ca se fait sur les voiture

de **lancon provence** le 12 Fév 2006 19:57

est ce que ca peut venir que ma valve ypvs est deconnectée (totalement ouverte )

de **lancon provence** le 14 Fév 2006 16:44

en mettant le starter au moment ou le trou apparait il y a un léger mieux
quoi conclure
trop ou pas assez d essence ? :roll:

de **phifi** le 14 Fév 2006 16:47

Pas assez d'esence, et vu que le trou se fait vers 5 à 6000 tours il faut jouer sur l'aiguille: essaie avec le circlips un cran plus bas pour voir.

Par contre il faut bien être sur qu'il n'y a pas de prise d'air...

de **lancon provence** le 14 Fév 2006 16:54

le trou apparait a 120 en 5 eme
mon mécano ma dit que pour une prise d air elle le ferait sur les autres rapport aussi

de memoire l aiguille est au cran le plus bas

de **phifi** le 14 Fév 2006 16:57

120 en 5, ....c'est pas vraiment vers 6000 tours/mn ça !!!
En plus à cette vitesse généralement on passe la 6 si on tient à son moteur...

Et dans ce cas là ça serait plutôt un problême de gicleur principal !!!

de **lancon provence** le 14 Fév 2006 17:01

il faudrait que j essai de diminuer l enter d air pour voir si ca va mieux et dans le cas de la disparition du trou je chercherai le gicleur plus gros
cela m evitera d acheter des gicleur pour rien

de **run&burn** le 14 Fév 2006 17:04

non si ta boite a air est d'origine ni touche pas car apres tu auras plu d'air...deja que le trou n'est aps gros...

juste descend ton cran d'aiguille et je pense que ca sera bon...

de **TOMTOM** le 14 Fév 2006 17:06

run&burn a écrit:juste descend ton cran d'aiguille et je pense que ca sera bon...

il est deja au plus bas (le clips :wink:

)

120 en cinquieme ca fait 11000tr avec un pignon de 16

alors, c'est a 6000tr ou a 11000tr ce trou?

de **lancon provence** le 15 Fév 2006 1:22

j ai un pignon de 17
le trou apparait en milieu voir fin de cinquieme et la moto fait beuuu et cale et obligé de la redemarrer avec le starter

de **TOMTOM** le 15 Fév 2006 11:45

effectivement, c'est un gros probleme ca!!!!

je ne pense pas que ce soit une prise d'air,

remplace ta bougie et nettoie ton carbu+ filtre a air,

mais, c'est bizarre comme panne!!

de **run&burn** le 15 Fév 2006 15:15

non mais attends, elle cale meme si tu lache la poignée ? car la ca voudrait dire que tu es VRAIMENT trop pauvre si meme en lachant elle peu pas se refaire..cherche pas rajoute +15 au gicleur, fais un test et di nous si ca c'est arrangé..
car la tu a l'air d'etre carement trop pauvre...

de **lancon provence** le 16 Fév 2006 1:29

je fait le test des que possible et je vous tiens au courant

trou a l acceleration en 5 et 6

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