pour ne pas encombré le forum
résultat du démontage clapets carbone ras
par contre le haut moteur aieeeeeeeeeeeeeee
piston :

cylindre :

piston commandé Ø57 + pochette de joint + cage aiguille
réalésage prévu dans la semaine
puis mise en vente de la moto pour fin septembre avis au amateur
permis gros cube oblige
la cause de la casse est clair le dernier réalésage a été fait correctement au niveau de la conicité par contre 0.2 mm trop grand
le piston avait trop de jeu dans le cylindre
il faut bien penser a mesurer les pièces avant de les faire remonter
sinon un jeu normale doit être compris entre 0.05 et 0.07mm maxi
les traces d'amorce était sur le piston quand je les acheté pour les spécialistes du serrage moteur