quel étrier à la place d'un étrier de DTX

[TOMTOM]

chez france equipement, LMP274ST pour DTX



et LMP208 pour le light si je me trompe pas...

[M.King]

Manifestement ce ne sont pas les même... C'est bien là où tu voulais en venir, c'est ça TOMTOM?

T'es formidable, justement j'en cherchais pour moi, j'ai regardé pendant 1 heure sur gogolle, rien trouvé
En revanche, j'ai la confirmation que l'étrier arrière est différent sur les DTX des DTR

[TOMTOM]

c'est SEBLOB qui y a fait allusion

par contre en cherchant sur ebay vite fait, c'est la meme reference pour les bmw f650, donc a approfondir!

[phifi]

D'ailleurs à ce propos le diamètre des tubes de fourches de cette BMW est de 41mm comme les DTR, on peut donc monter sans problême la fourche et la roue des BMW F650 sur les DTR !!

[JR95]

si tu renonçait a monter la fourche de dtx et garder celle de dtr et que m.king veux pas vendre la sienne fais moi le savoir

[M.King]

Ben il l'a pas acheté finallement
Je suis vraiment navré mais la mienne je la garde (c'est ce qui a le plus de valeur dans le lot ) Pour le reste, ben je sais toujours pas que faire... Jai pas pris de décision

[stuntman_90]

au pire , tu l'assures 3 mois en tier + vol , puis tu l'as "fait voler" et tu touches les sous

[TOMTOM]

et a force, on s'etonne de payer toujours plus!

a ces jeunes...

[phifi]

Ceci étant dit la piste de la bmw F650 a lair vraiment intéressante, car non seulement les plaquettes sont identiques mais l'étrier est aussi très trés ressemblant !!
Et il faut aussi savoir que le diamètre du disque fait 300mm sur les 2 motos !!

Vue sur le freinage avant de la DTX:



Gros plan de l'étrier de la bmw:



Vue des tubes de fourches de la bmw (regardez bien comme les fixations de l'étrier semblent identiques à celles du DTX):



Et en bonus voici la liste des autres motos dont les plaquettes sont compatibles:
HONDA CB 500 - 97 > PC26/32, 650 DEAUVILLE 98/01,NX 650 - 97 >, SLR 650 - 97 >
APRILIA PEGASO 650 - 97 >, 1000 CAPONORD - 01 >

[YAMAMOTO]

merci du cadeaux phifi
car ont trouve sur ébay de plus en plus de magasin qui vide leur stoks sur le net

[M.King]

au pire , tu l'assures 3 mois en tier + vol , puis tu l'as "fait voler" et tu touches les sous

Franchement? ... J'ai déjà eu l'idée

Mais c'était qu'une idée, allez pas la mettre en oeuvre vous autres

Honnêtement TOMTOM, les accidents de la circulation ont baissé de moitié en 5 ans, et j'ai pas vu mon contrat divisé par 2... Donc si leurs frais étaient corrélés au prix des polices, ça se saurait

Pour l'étrier, ça me parraît logique que dans un souci de rentabilité, M. Brembo ait eu l'idée de le monter sur plusieurs machines
ça se trouve à pas cher une fourche de BM ?

[koxafr]

BM / Pas cher...y'a comme une ambiguité dans ta phrase

[phifi]

En tout cas l'étrier de la bmw semble vraiment identique à celui de la DTX:

BMW:


DTX:



Les 2 photos ne sont pas tout à fait prise selon le même angle, mais ça semble bien être la même chose !!

[TOMTOM]

pas du tout!

il y en a un gris et l'autre noir !

ok, bye....

[SEBLOB]

Si on est je pense tous d'accord qu'a part la couleur c'est exactement la même chose, finallement ç'est intéressant pour les BMistes car ils peuvent donc acheter un étrier d'occase de DTX si ils flinguent celui de leur f650 .

Par contre le contraire, soit monter un étrier de BMW sur DTX ou l'adapter sur DTR, ben c'est pas le montage qui pose problème, c'est l'achat. Car je pense que vous avez quand même remarqué que les pièces détaché pour BM çà coute bonbon ainsi que les accessoires .
Regardez sur Ebay à combien çà se vend un "top case" de BMW en sachant que de BMW il n'y a que le logo collé dessus, la marque faisant fabriquer ses top case par une marque de top case bien connue .

Donc je pense qu'un étrier de F650 il doit cuter rapidement 2 fois plus cher qu'un étrier de DTX . Même si en fait c'est le même étrier Brembo, l'un était monté sur une BM donc il a pris énormément en valeure .

A+