fin pour revenir a ton probleme,regarde aussi si ton fil n'est pas couper par la car moi je vien de conettre la meme choses et j'avoue que ca ma beaucoups eneré au point de jeter la moto!pour ce fait,demonte ton reservoir,tu va voir ton cdi c'est le truc qui est tenu par la sangle en plastoque.tu va voir y arriver et repartir deux gros paté de file,en cherchant bien tu va voir ceux qui partent le long du cadre.la dedans,tu auras le fils vert et noir,tu prend ton bout coupé et le fils qui arrive au sucre et tu test au testeur.si ca bip ca vien de ta masse,sinon c'est ton fils qui est couper par la et la bonne chance pour trouver ta coupure pk moi je m'y suis bouffer les couilles!tu auras des chances en tout cas ca a etait mon cas que ce soit au niveaux de la gaine qui passe sous le gb avant et qui est coincé sous le tès.voila.at sinon tu test ta masse avec le testeur comme ca au moins t'est sur!!
allez bonne chance
![[°]](./images/smilies/eusa_angel.gif "ange")
un multimètre classique remplit aussi très bien ce rôle (mais sans faire bip (€7 chez carrouf))
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