Révisions Allumage TDR 125 de 1997 à 03

[CATHERINE]

bonjour, j'aurai voulu savoir s'il y avait une différence notable sur les allumages à partir de 1997, car j'ai un TDR de 96 débridé avec un moteur de 2001. Donc je désirerais savoir si je peux y installer un allumage à partir de 1997,si je peux le monter parce queau niveau des branchements ça n'est peut être pas la même chose y az peut être une modif et est ce que ça va m'apporter quelques chevaux supplémentaires. Au fait est ce qu'il faut changer le boitier d'allumage ou bien la bobine d'allumage, dernière question quel est le cdi des deux. Escusez moi pour toutes ces questions d'un coup mais, merci d'avance d'y répondre

[supermotard125]

si tu chabge juste les années de l'allumage tu ne gagneras rien, il faut changer le modele du cdi, prendre un cdi de 200 ou de tzr 4GM, mais ces pieces sont recherchés et cheres
changer la bobine ne sert a rien pour les perf

[CATHERINE]

Je voudrez savoir si un modèle de 1990 serai bon, merci

[phifi]

Pas du tout les mêmes branchements sur un TDR lightburner de 1990 et ta moto...

[TOMTOM]

mais pourquoi tu veux changer ton allumage ?

[supermotard125]

en plus tu ne gagnera rien avec un cdi de tdr light, mais ton faisceau sera pret a recevoir un cdi de 200 vu que les branchement du tdr light sont les memes que ceux du 200

[JR95]

elle est pas si mal la courbe du cdi du light

[supermotard125]

ya beaucoup de diff avec celle du new tdr?

[TOMTOM]

beh il est pas beau le tableau qu'on trouve partout sur le forum ???

[supermotard125]

c'est quif quif

chuis triste vous avez pas mis celui du 4gm que je vous donné

par contre quelqu'un a celui du wr?

[SEBLOB]

Pour la courbe de la 3XD je précise que je l'avais faite uniquement grace aux 4 malheureuses valeurs données par la RMT 72 .

Quand vous regardez les courbes données sur les RMT, et que vous comparez les valeurs de précisées sur la même RMT, vous vous rendez compte que la RMT commente telle valeur à des régimes moteur donné, sans prendre en compte que l'avance va en fait ètre plus faible ou plu élevé quelques centaines de tours avant ou aprés.
Brefs les valeurs données sur la RMT ne sont pas les "angles" de la courbe.

Pour la 3XD comme sur la RMT il n'y a que les valeurs et pas de courbe, ben impossible de savoir comment évolue la courbe entre les 4 valeurs données par la RMT. Bref c'est pour essayer de la représenter comapré aux autre que je l'ais faite, mais il y a de grandes chances qu'elle soit fausse surtout entre 3500 et 8000 tours.

A+

[CATHERINE]

Quand je voulais dire de 1990 c'était d'un TZR 2RL et est ce qu'un de 4FL est bon aussi, merci

[supermotard125]

2RL et 4fL ca vaut le coup de faire la modif

[CATHERINE]

Quel est le meilleur des 2 en perf et pour le régime maxi entre le 2RL et le 4FL

[supermotard125]

AVEC un moteur d origine 4FL mieu avant 10000
moteur preparé 2RH mieu dans les tours apres 10500