Rouille dans le réservoir

[Tonio30]

Bijour,
Apres 2 ans sans toucher à mon dtr j'ai voulu le remettre un peut en état pour rouler avec. Le soucis est que j'ai de la rouille dans le reservoir et je galére pour l'enlever.
Quelqu'un peut me dir comment faire pour l'enlever? Sinon quel prix coute un reservoir ? Ma Dtr est de 99 (4BL).
Je voulais savoir si y'avait des bons site ou je peut trouver des piéces moins chére que dans un garage.
Merci

[SEBLOB]

Salut.

Pour les pièces çà dépend ce que tu recherche.

Mais on donne pas mal de liens dans ce sujets:

http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=24&t=5846

Pour le réservoir ben il faut vidanger l'essence qu'il reste, démonter le robinet et le nettoyer, mettre du sable, du gravier, des écrous ou autre trucs du genre dans le réservoir puis le tourner pour que tout celà "gratte" la rouille et la décroche du réservoir.
Aprés bon nettoyage au jet d'eau même, du réservoir pour tout virer, et bon séchage au soleil pour le sécher et voilà.

Mais si il est trop rouillé il ne reste que le traitement à la résine que font certains pro, ou alors le réservoir d'occasion mais encore faut t'il en trouver un de la bonne couleur, et qui ne soit pas rouillé non plus.

A+

[mulderx252]

salut y a ce site qui propose pas mal de produit de remise en etat.

j avais achete le kit de traitement a la resine pour refaire le reservoir d un ciao qui avait ete abandonne dehors a la montagne.

ca a ete nickel,il tourne depuis comme une horloge.

http://www.macadam2roues.com/fr/famille ... famille=22

[kawayam]

Quand j'ai acheté ma bécane, le réservoir était complètement rouillé (j'ai dû noyer le bouchon dans le dégrippantet commencer à le desserrer au tournevis-marteau); en cherchant sur ebay et en étant un peu patient j'en ai achetéun en bon état, intérieur nickel pour 30 euros. Il y a eu tellement de dtr qu'on finit toujours par trouver son bonheur.

[YAMAMOTO]

la méthode que seblob donne est efficace , je les fais sur le réservoir du 200 que je viens d acheter , mais pour moi c est le sable imbiber d eaux le plus abrasif

j ai commencer avec du gravions , une bonne demi heure en installent un système pour me soulager les bras , en accrochant une corde aux plafond est au réservoir pour qu il m arrive au niveaux des coudes , je n avais plus car faire un mouvement de va et viens sens avoir a subir le poids , en changent le gravions tout les 10 minutes , a la 3 éme fois je commencer a me dire que je n avais pas fini , par conte avec du sable en 3 passe comme avec le gravions , nickel plus un trace de rouille , je les fermer avec un sac plastique est des élastique plus une ficelle , car le mécanisme du bouchon risque de pas trop aimer , est avec le sable tu ne risque pas de lui faire des bosses

bien le rincer a l eau , est a la fin un bon coup de gasoil pour graisser le tout , un quart de litre ma suffit , mais si tu roule peut avec investie dans le traitement , car même si tu en rachète un tu aura le même problème au boue de deux hiver

je remercie les membre de se forum qui mon donner l astuce , ils se reconnétrons

[kristian]

mais si tu roule peut avec investie dans le traitement , car même si tu en rachète un tu aura le même problème au boue de deux hiver

Toujours hiverner une moto le reservoir plein.... ça évite ce genre de désagrément

[YAMAMOTO]

tu a le contour intérieure du bouchon qui peut être attaquer , mais avec des réservoir de 10 est plus