TDR ne démarre plus.

[Sed RED]

C'est la merde, et à moins d'un mois de la sortie bordelaise encore plus
Il y a 10 jours j'avais des problèmes de montée en régime suite à un plein d'essence. La moto ne dépassait plus les 8500 tr, dépassait difficilement les 90 sauf en remettant le starter en roulant. Je me suis dit que j'avais récupéré une merde dans le carbu. Il y a 10 jours je l'ai démonté, nettoyé et j'en ai profité pour modifier la boite à clapet et la pipe façon Phiphi. Après essais tout était nickel, 10000 tr, 130 sur la rocade. Au bout de 20 bornes il y a eu un petit "prout" à l'échappement puis perte de régime, et impossible de dépasser le 80. Après 5 km la moto cale à un stop et impossible de redémarrer. Ce WE redémontage et nettoyage du carbu + changement de la bougie, toujours rien. L'étincelle est bien bleue mais après plusieurs tentatives de démarrage elle est à peine humide.
A votre avis ?

[phifi]

sans vouloir être défaitiste, je ne serais pas surpris que le piston est rendu l'âme..

[Sed RED]

Merci Phiphi pour ton optimisme
J'avais pensé à la segmentation mais bon tant qu'à ouvrir autant tout changer. Ca veut dire quoi que le piston a rendu l'âme, il serait percé ?

Ca va être chaud pour que tout soit ok pour le 1er mai. Faut compter combien de km de rodage après le changement d'un kit piston.

[phifi]

il faut 500 kms...

[kristian]

à quelques km près c'est balo... toi qui me disait penser changer ton piston et faire le rodage avant le 1er mai

[Sed RED]

Ben ouais Kristian, c'est con. A 20000 km, ça pouvait attendre quelques centaines de km de plus, non ?
Et je m'étais dit que ça attendrait après la sortie du 1er mai pour éviter de finir le rodage ce WE là.
J'suis en congés la semaine prochaine et j'comptait glander et
Ben maintenant j'sais quoi faire.

[kristian]

j'ai au moins 24000 et ça tient toujours!!! pour ça que je me propose d'être fermeur lors de la balade......
les 12000 tr.mn on les fera sur un départ arreté sur 400m je ne pense pas dépasser la 4 et ça devrait enfumer pas mal de monde

[drspock]

Mais kristian, ta phrase est tres confuse, tu ne passes pas la 5eme sur un 400m da ?

bon sed red, pour le rodage ça dépend bcp si tu réaléses la chemise, dans ce cas il faut roder au moins 500km, mais dans le cas du changement du piston 300km suffisent, apres ça dépend aussi du jeu cylindre/piston.

[NONO 46]

pour le rodage ça dépend bcp si tu réaléses la chemise,

il n'y a pas de réalésage sur un TDR 98 nickasilé

[Sed RED]

:? sans vouloir être défaitiste, je ne serais pas surpris que le piston est rendu l'âme..

Ca veut dire quoi que le piston a rendu l'âme ? Piston percé ? Si c'est le cas il doit y avoir des copeaux dans le bas moteur ?

[tor66]

ben il peut avoir plusieurs facon de rendre l'ame.... segment cassé, piston fendu, percé,
enfin voila koi... pas cool en tout cas a 1 mois de la ballade
vite demonte

[drspock]

il n'y a pas de réalésage sur un TDR 98 nickasilé

oui, c'est pour ça que j'ai mis un "si" et je traduis :

"si" le cylindre a été réalésé, et comme ce n'est pas le cas la question ne se pose pas, d'oû l'utilité du "si" ou en anglais "if".

Et "si " il avait eu un cylindre chemisé, et "si" il avait l'intention de réaléser, il aurait fallu faire un rôdage digne de ce nom.

[Sed RED]

Ouais Tor pas cool à moins d'1 mois de la ballade. En plus si j'ai pas le temps de faire des bornes j'serai encore en rodage
Je démonte demain soir, j'vous tiens au courant des dégats.

[NONO 46]

il n'y a pas de réalésage sur un TDR 98 nickasilé

d'oû l'utilité du "si" ou en anglais "if".

mais tu sais que tu es un véritable génie toi polyglotte en plus

[drspock]

allez, pour te faire plaisir nono, et comme tu adores ça , je te laisse le dernier mot, et je m'incline, ô toi grand maître du tdr.