carbu tm 28 ss soucis a la vis de richesse

[.MaT.]

si j'y pense(j'ai des pb de mémoires...) je te fait sa demain

[SEBLOB]

Zut, comme j'ai un second carbu de 200 DTR (flingué) j'étais parti le chercher quand je le regarde et constate qu'il n'y a pas de vis de richesse je me souviens subitement que c'est justement la particularité de ce carbu .

A+

[YAMAMOTO]

merci MAT,

je suis pas a un jour près ,

est si tu oublie je me permettrai de te le rappelé

[NONO 46]

si c'est le même que celui du TDR j'ai depuis l'amorce de vissage jusqu'en butée finale : 10 tours 1/2

[.MaT.]

bon...il y a vraiment un problemes, la moitier des messages que je post n'arrivent pas sur le forum , j'ai 2 pc pouries et je sais pas m'en servir mais quand memes....


Donc ce matin j'avais posté un poil moins de 11tours 1/4 en posant la vis (sans quelle ne morde) avec la fente a la verticale.

sa dois différé un peu sur chaque carbu mais pas de beaucoup.

Voila

[YAMAMOTO]

merci bien , les amis

je vais regarder se que sa donne sur le miens ,merci de votre rapidités , je vous tiens aux jus

MAT, alzheimer ne te guettait pas encore, tu t'en est rappelé!

[YAMAMOTO]

merci quand même nono , MAT j ai exactement le même nombre de tours que toi 11 tours 1/4
j suis assez content de moi sur se coup , car j ai hésiter a extraire cet vis a cause de l alu du carbu qui est vraiment tendre par rapport a la matière de la vis de richesse ,se la fait plusieurs fois que j entends sur le forum l utilité des petits dremels (moi c est une maxicraft pour être précis )est sens elle je n aurai pas pu faire mieux

a oui , je conseil a tous ceux qui possèdes les nouveaux modèles de dt depuis 2004 , de graisser cet vis je pense que sa ne lui ferrai pas de mal

[.MaT.]

a oui , je conseil a tous ceux qui possèdes les nouveaux modèles de dt depuis 2004 , de graisser cet vis je pense que sa ne lui ferrai pas de mal

+10

il y avait pas mal d'oxydation dans la mienne WD40 a l'interieur et graisse sur le filetage au remontage