pointe avec mon tdr

[steffkill]

salut a tous
je revient a l'instant d'une petite pointe avec ma machine apres un bon nettoyage du pot ensuite je ne sais pas ce qu'il y a de fait dessus (vu que ca fais qu'une semaine que je l'ai ) mais bon j'ai pris un 120 km/h a 10000t/min de la balle je suis trop happy
maintenant j'attend mon silencieux et on verras
@++

[drspock]

Dis donc, ta transmission doit être sacrément courte.

[SEBLOB]

Il a p'têt un pignon de 15 , ou un pneu arrière usé Ou encore un pneu avant plus "gros" que la taille d'origine donc le vitesse "diminue" la vitesse affichée .

A+

[steffkill]

salut a tous
mes pneu sont encore en bon etat mais pour moi pas suffisant comme ma caisse audi a3 des k il arrive a peine au temoin je change mais mes pneu sont bon je confirmerais demain par des photo ensuite j en sais rien moi premiere pointe avec mon tdr et 120 km/h a un peu plus de 10000t/min et puis je me repete je ne sais pas ce qu'ils ont fait avant moi sur ce tdr deja je demande a l'ancien proprio si il etais debrider il me dit ke non ensuite je fait des foto que je vous montre vous me dite que oui il est debrider donc je sais pas moi!!! mais franchement bien la patate et tous !!!! donc voilà @++

[steffkill]

mes pneu sont pour l'arriere 130/80/17 et l'avant 100/90/18 en dunlop d 602 d'origine je pense
@++

[PiTiStef]

Oui, pour info Steffkill, à 10000 trs, j'approche les 140. Tu dois avoir un pignon de sortie boite de 15. Vérifies.
Ce qui explique la "patate" et qu'a 10000 trs, tu ne soit qu'a 120.

[steffkill]

salut a tous
j'ai compter mon pignon sorti boite et j'ai 16 dents et 57 au plateau est ce bon ou pas merci @++

[phifi]

Tu as donc la transmission d'origine, ce qui fait que soit le compteur ou soit le compte tours est faux !!
Si tu es réellement à 10000 tours tu devrais être à un bon 130 compteur...

[supermotard125]

ce we on as vu un tdr a 150 manger le reste de la prod qui était a 135 avec un cylindre deglacé 400KM plus tot

[steffkill]

salut a tous
je ne pense pas que mon compte tours est faux car je suis a 1300/1400tr/min pour le ralenti elle ne tourne pas trop vite ni trop doucement au ralenti, donc ma copine ce mettra dans la caisse et moi je suivrais pour controler ce compteur ,, !!!
et si c'est le compteur qui est faux de quoi ca pourrais veinr svp ??
merci a tous @++

[phifi]

comment peut tu être sur que ton compte tours est bon en te fiant seulement à ça....
Si tu as un compteur de vtt monte le et calibre le selon le périmètre de ta roue pour tester, sinon il y a la bonne vieille méthode de 2 points fixes dont tu connais la distance exacte et où tu te chronomètre.

[steffkill]

et re
sur on n'est jmais trop sur de rien mais bon je pense qu'il est bon !! vu le rithmes du ralenti je suppose ouais j'ai un bon compteur de vtt qui est pas mal en plus sans fil c est vrai que je purrais faire comme ca mais une galere sèimpose comme fixer le capteur sur des jantes de TDR ?? vous avez une soluces ??
merci @++

[phifi]

Un compteur sans fil ne marchera pas car il sera parasité par l'allumage....

[TOMTOM]

l'embrayage aussi qui peut patiner

ca fait un moment que je prends 12000tr en 6 suite a de grosses arsouilles.... faudrais peut etre que je fasse une vidange? ou alors changer direct l'embrayage?

[supermotard125]

l'embrayage va pas patiner tout le long d'une ligne droite quand meme