[fake] comment avoir 34CH

[supermotard125]

c'est pas une impression les tranferts sont vraiment beaucoup plus gros, je mettrais une photo
sinon sur l'athena j'ai mis un fmf, bien que le carbu ne suivait pas le moteur ne voulait pas passer les 9500alors qu'avec le pot d'origine le moteur prennait 10500 voire plus, par contre le moteur mouline beaucoup plus, donc j'aurais pu mettre un psb plus gros (18)

[SEBLOB]

En tout cas, si le 200 DTr avait eu des perfs à la hauteur de la cylindrée, Yam en aurait vendu un paquet .... ce qui ne fût pas le cas ....... perfs quasiment égale au 125 , permis moto+assurance on vite fait choisir les acheteurs ............le WR ce n'est quand même pas pareil, il est autrement mieux foutu, même si il n'a pas été conçu pour concurrencer une 125 YZ ..... et encore moins la 250 du même nom ..... de mémoire le 200wr est tout juste du niveau d'une 125 enduro

Je sais pas trop.

Je pense surtout que les gens ayant le permis gros cube et qui veulent se contenter d'une 200 ne sont pas nombreux, et quand à l'acheter spécialement pour l'Enduro ben je suppose que là aussi avec le permis gros cube on peut (ou pouvait car on parle de la première moitié des années 90) se trouver quelque chose de mieux.

Faut dire que l'ancêtre du DTR200 c'est tout simplement le DTR125 qui était proposé en version libre donc conduisible avec le permis moto uniquement . Et donc forcément la sortie du 200 à stoppée les ventes de 125 "full".
Mais donc la clientèle prète à s'acheter un 200 à l'époque, ben en fait c'était manifestement la même que celle qui était prète à s'acheter un 125 "full" conduisible avec le permis moto .

A+

[YAMAMOTO]

pour moi y a pas photo il y a une très net différence entre un 125 stock est un 200 stock , en vitesse de pointe c est 15 ou 20 km heure de plus , mais comme le dit phifi on y arrive vraiment beaucoup plus vite ,
je n aurai jamais cru que sa marche autant ,par contre les pièce chez yam commence a se faire rare

[TOMTOM]

par contre les pièce chez yam commence a se faire rare

ha bon? comme quoi ?

[YAMAMOTO]

c est le propos tenue a mon frère par le gars de la concession de conflans st honorine dans le 78 ( qui est un des meilleur vendeur de moto neuve yam en France ils sont dans le top 10 parait il )comme beaucoup de pièce de 125 se monte je m inquiète pas trop non plus , mais je peut appeler pour en s avoir plus

[kristian]

qui est un des meilleur vendeur de moto neuve yam en France ils sont dans le top 10 parait il

tu donnes la réponse.... comment ils font pour vendre des motos neuves si ils te vendent des pièces pour réparer ta vieille bécane??? perso pour moi être dans le top ten des vendeurs ça ne m'inspire pas plus que ça.... ça épate surement les commerciaux entre eux lors de soirées ou pendant les voyages gagnés quand t'es le meilleur (j'ai un pote vendeur chez séat, on lui a quand meme offert un séjour de deux semaines au brésil avec sa petite famille). Et après on s'étonne qu'une voiture qui paye pas de mine coute entre 15000 et 20000 euros

[supermotard125]

un joint de 200WR sur les carters 125,il va sans dire que le cylindre du wr a exactement la meme forme que le joint


la différence est énorme quand meme, par contre j'ai vu les carters de seblob et franchement les tranfers sont gros mais je trouve qu'ils n'accompagnent pas bien les gaz vers le cylindre

[phifi]

C'est sur qu'il y a une grosse différence là...

[Toopack]

Sauf que sur le 125 tu ne peut pas agrandir d'autant ( pas assez de matière )........ mais on peut gagner pas mal déjà

[supermotard125]

Sauf que sur le 125 tu ne peut pas agrandir d'autant ( pas assez de matière )........ mais on peut gagner pas mal déjà

sisi tu peu agrandir autant, mais comme l'a vu kristian tu passe a travers et apres faut recharger
coté all c'est bon pas besoin mais coté emb ca fait un bon trou

[kristian]

c'est clair qu j'ai vu le passage au travers
mais aussi la réparation bien propre. seul question, la resine va t elle tenir, car si ce n'est psle cas, le moteur ne vas pas marcher terrible

[supermotard125]

si ca tiens pas ca va etre le bordel donc j'espere que la resine tiendra

[phifi]

Je pense que tu as fait ça à l'époxy, la mp20 marche très bien pour ça et le mieux est de lui rajouter un peu de limaille dedans pour qu'elle soit encore plus résistante.

[mighty972]

salut, avec quel silencieux le pot FMF donne tout son rendement si on le monte sur 125 modifier en 2OO ?? Le DEP fait l'affaire ??

[AP50]

Pour avoir de la puissance sur un 125 il faut rouler sur un 125 WR comme je le faisais en 2000, en pneus trail et gros dique à l'AV,sa watt, mais je passais mon temps à remplacer des pistons et faire des nychasil.
Le moteur est plus coupleux qu'un DTR, et en la faisant tirer long, elle avait une super alonge, mais attention le bruit. J'ai quand même de la nostalgie pour cette moto.