
EN fait j'ai compris la logique '"officielle" de la Powernow qui se met en entrée du carbu. A l'invers j'ais rien compris à celle de la Powernow qui se met en sortie de carbu


A+
Modérateur: Equipe des modérateurs
Toopack a écrit:SEBLOB a écrit:Bref a bas et moyen régime doit y avoir un poil plus d'air qui passe et donc qui entraine aussi un poil plus d'essence (enfin peut ètre quand même la richesse à rerégler du coup) et donc un "poil" de perfs en plus.
franchement, je vais faire mon chieur, mais je demande à ce qu'on m'explique par quelle magie![]()
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