controle thecnique

[philippe]

je viens de voir la nouvelle care grise qu'il impose au scoot et maintenant il y a des cases pour les controles thechnique quelqu'un a t'il déja entendu parler d'un futur projet de controle technique car si c'est le cas on est mal avec nos dtr débridé

[K1200RS]

Mouaifff ça changera pas grand chose...

[SEBLOB]

Ben si çà faisait comme pour les voitures, alors c'est le bruit, la polutions, le suspensions, la tenue de route, l'éclairage ,le freinage etc qui sont testé.

Mais c'est vrais qu'ils pouraient en profiter pour controler la puissance.

Si çà devait devenir ainsi et bien il n'y a plus qu'a se trouver un silencieux pas cher et à le modifier pour qu'il bride un max le moteur .

Le jour du controle technique on met le silencieux qui bride la moto et on l'enlève le soir.

Ca me rapelle une personne qui mettais des pneus neuf pour aller au controle technique, et qui remettais les vieux en rentrant .

A+

[philippe]

encore faut il avoir la ligne d'origine car moi lorsque j'ai achetè ma dtr elle n'avait déja plus sa ligne d'origine

[kristian]

Non je pesne que le mieux est de dérégler complètement la valve, la moto ne devrait alors pas prendre plus de 7000tr/mn...
Par contre question pollution, je ne vois pas trop ce que ça va donner avec nos engins, si aujourdh'hui ils sont retirés de la vente ce n'est pas pour rien. par contre pour les Dt2004 qui vire le cata t tout et tout, là ça va peut-être être différents car elles sont censées passer les normes actuelles !!!!
a+

[kilou]

Rassurez-vous il n'y a pas de contrôle technique prévu pour les 2 roues.

D'ailleurs je vois pas bien ce qui t'inquiète il y avait déjà des cases pour le ctrl technique sur les anciennes cartes grises (les petites), il y en toujours sur les CG de maintenant (les grandes), c'est normal qu'il y en est aussi sur les futurs (les géantes).

Ah oui j'ai oublié de dire que les CG des scoots sont les modèles qui vont servir dans quelques mois à tous les véhicules (Européen je crois mais là je suis pas sûr) Voitures, moto, scoot, mob, solex, trottinette (enfin peut-être pas ) et surement camion.

En clair il y a toujours les mêmes renseignements sur les CG mais elles sont des plus en plus grandes et de moins en moins compréensibles.
Je sais pas si vous avez vu les CG actuelles (pas celle des scoots) mais c'est un sacré bordèle : tout est par code (A) (C.1) (C.4A) (C.4.1)... et pour avoir la signification il faut regarder au dos. C'est vachement pratique quand elle est rangée dans son étui, il faut la sortir entièrement.

[philippe]

là kilou je ne suis pas d"accord avec toi car au début de l'année j'ai passé mon scenic au controle thecnique et 'j'avais discuté avec le controleur et il me disait que le controle serait obligatoire sous peu pour les motos scoots et cyclo en fait des que la loi obligerait l'imatriculation et que dans certain département ils ont commencer a le faire a titre expérimental

[SEBLOB]

Par contre je pense qu'un jour il faudra peut ètre arréter d'appeler çà "carte grise" . Car la mienne qui date de fin juin est plutot bleu ciel que grise .

Ensuite oui elle est plus grande que l'ancienne, mais apparament elle se plie en trois, et l'ancienne se pliait en deux je crois.
Bref dans mon porte feuille elle prend moins de place que l'ancienne que j'ais eut avec la moto .

Par contre c'est vrais qu'ils aurait pu mettre directement les "titres des ruriques" au lieu de mettre un code et une légende sur la premèire page.

Ainsi avant il y a vait marqué:

Marque: YAMAHA

maintenant c'est marqué:

(D.1) YAMAHA
Et il faut aller voir ailleur à quoi corespond (D.1)

C'est sûr qu'a force de compliquer il faudra y rajouter un mode d'emploi .

A+

[SEBLOB]

Au fait, je viens de voir que moi aussi j'ais des cases pour les dates du controle technique .

Bref je sais pas quel est ladifférence entre ma carte grise et les "nouvelles cartes grises de scouter" mais je pense que c'est le même suport papier pour moto, voitures, et camions.

Un peu comme le permis sur lequel il y a des "*" partout sauf en face des catégories de véhicule que l'on a le droit de conduire et ou il est indiqué la date.

Au fait, sur la mienne il n'est pas indiqué que j'ais droit à conduire des motos de moins de 125 ce qui d'aprés mon assureur n'était pas un problème car du moment que la date marqué en face du permi B était vieille d'au moins 2 ans c'était bon. Mais il faut que je refasse faire mon permis ou c'est vraiment pas grave?

A+

[philippe]

tu n'a pas besoine de refaire ton permis moi aussi j'étais dans ton cas (j'ai eu monpermis en 1981 pi al'époque on n'avait le droit de conduire que des 80cc )et je ne suis renseigné a la gendarmerie de cher moi et il m'on dit que dumoment ou ta date de permis est supérieure a 2 ans il n'y a aucun problème.

[SEBLOB]

Merci Philippe, tu me rassure .

D'ailleur çà me rappelle une belle frayeur le jour ou j'ais été assurer ma DTR.
En effet j'avais mon permis depuis 2 ans et 3 mois, et là l'assureur me dis que j'ais le droit de conduire une 125 avec le permis B a conditionque je l'ais depuis au moins 3 ans.
Sur le coup j'avais pas l'air c*n, mais heureusment aprés vérification de l'assureur c'était bien deux ans d'ancieneté et non trois qu'il fallait avoir, ouf.......

A+

[fab]

salut a tous je vous rassure je suis controleur auto g un tdr debride et je n ai pas encors entendu parler de controle pour les motos il y a bien u un centre test dans le region parisienne mais essai non concluant.voila vous avez encors du temps devant vous.a+

[philippe]

merci pour ces renseignements fab