vitesse de croisiere max?

[jery]

alors voila, je vais peut'être m'acheter une TDR, et j'aurais besoin de savoir à qu'elle vitesse max on peut rouler longtemps?
P.S. je cherche une moto pour faire de la route tous les jours et pouvoir faire 500 bornes de temps en temps.
autrement si vous avez des conseils..., et quelles sont les differences entre 4FU et 5AE

[supermotard125]

120km/h avec un psb en 17
pour les version de tdr 4FU 5AE rien de bien important, quelles petits detail et c'est tout

[jery]

ok.
et c'est quoi psb?

[SEBLOB]

ok.
et c'est quoi psb?

Pignon de Sortie de Boite de vitesse .
D'origine il a 16 dents.

A+

[.MaT.]

l'important c'est de changer de régime moteur régulierement, tu ne peut pas rouler 50km au meme régime, meme si tu n'est qu'a 110 donc pour rouler longtemp sur le dernier rapport tu vari de 100 a ta vitesse max régulierement par exemple.

[jery]

mais bien sur
suis-je bete

[jery]

l'important c'est de changer de régime moteur régulierement, tu ne peut pas rouler 50km au meme régime, meme si tu n'est qu'a 110 donc pour rouler longtemp sur le dernier rapport tu vari de 100 a ta vitesse max régulierement par exemple.

j'y connais pas grand chose donc...
regulierement c'est plutot toute les 30 mins, ou plutot toutes les 10 mins.
autrement en variant de 130 à 100 par exemple c'est suffisant?

[supermotard125]

115 a 120 c'est suffisant

perso j'ai pas compris pourquoi fallait pas rester a regime constant
mais dans le flot des voitures tu est constament en train de varier ta vitesse donc c'est bon
par contre si tu est seul sur la route dans ce cas faut y faire gaffe, tu accel tous les 2km, puis tu ralenti
ca a l'air chiant comme ca mais au moins ca occupe

[kristian]

perso j'ai pas compris pourquoi fallait pas rester a regime constant

je ne saurais pas te répondre mais c'est plus une caractéristique des moncylindres que du 2t, car c'est aissi valable pour les gros monos 4t

[DaddyKool]

...

[redmec]

On passe partout et sans forcer à 120km/h sur un TDR, juste bien débridé.

[jery]

D'accord
et autrement pour connaitre la longevité d'une TDR, c'est quoi le plus grand kilometrage que vous avez connus, ou de votre TDR?
combien vous payez en assurances avec quelle formule? et enfin combien elle consomme en roulant tranquille (c'est à dire sans faire des demarrage d'avions de chasses ni trop freiner... sans trop tirer dessus quoi en gros)

[supermotard125]

tdr et dt, vu que c'est le meme moteur...
un 200dt a deja attein 200000, perso j'ai 53000
ya un gars qui a un dt dans le garage avec 100000
j'ai fait un post la dessus

[drspock]

Moi je roule à 120 . de temps en temps une pointe à 140 puis ralentissement à 110 , peinard puis 120 , etc... mais qu'est-ce que c'est chiant de rouler à cette vitesse je parle pour les voies rapides , sur route de campagne le probleme ne se pose pas trop

le coup du regime constant je pense que le probleme c'est le graissage, une fois lancé on se retrouve à mi gaz, à pleine vitesse, donc la pompe débite moins, ça peut etre bon de deccelerer puis raccelerer pour evacuer l'huile emmagasinée dans le carter moteur, et regraisser le moteur..

[SEBLOB]

Moi je roule à 120 . de temps en temps une pointe à 140 puis ralentissement à 110 , peinard puis 120 , etc... mais qu'est-ce que c'est chiant de rouler à cette vitesse je parle pour les voies rapides , sur route de campagne le probleme ne se pose pas trop

+1

C'est vrais que l'on veut toujours rouler plus vite, mais aprés pour rouler vite faut prendre la voie rapide ou l'autoroute, et qu'est ce qu'on s'emmerde .

Quand j'étais sur Lorient j'avais le choix entre prendre la voie rapide ou les petites routes de campagne et finalement le plus souvent à l' aller je prenais les routes de campagnes et je prenais la voie rapide qu'au retour si il se faisait tard pour gagner un peu de temps en roulant à 120 .

Pour la TDR je peux pas trop parler de la mienne vu que j'ai fait que 300 bornes avant de rouvrir le moteur. Mais j'ai acheté cette vieille TDR de 92 avec 47000 bornes au compteur.
Pour la conso, je peux parler de mon ancienne DTR qui à 42000 bornes me faisait du 4.5 litres au cent dans le meilleur des cas, et du 6 litres dans le pire des cas .

Pour l'assurance là ma TDR c'est 24.30 par mois en tout risque.

A+