Serrage moteur

[supermotard125]

salut a tous

d apres vous ques que sa peut etre?????
merci pour vos reponce

je dirais piston fellé ou pb piston / cylindre

combien de km a ta machine?
avec quoi comme huile?

[PHILARTIS]

avec quoi comme huile?

[kristian]

avec quoi comme huile?

j'ai eu le même sourire avant de lite ta réponse Phil

[YVANGTT]

salut a tous

d apres vous ques que sa peut etre?????
merci pour vos reponce

je dirais piston fellé ou pb piston / cylindre

combien de km a ta machine?
avec quoi comme huile?

34000km es l huile je sais pas il etait dans le reservoir d huile donc pas vu la marque(sa fait 1 semaine que je l es)

[supermotard125]

donc 34000 je confirme mon hypothese

la chaques km que tu fait tu les faits dans le risque de peter, va falloir reagir vite

[phifi]

34000 kms ..., donc piston HS ce qui est normal avec un tel kilométrage.

[SEBLOB]

Enfin, il dit pas non plus si rien n'a été fait au moteur et que donc il à 34000 bornes d'origine ou si quand même des pièces moteur ont été changées .

A+

[YVANGTT]

Enfin, il dit pas non plus si rien n'a été fait au moteur et que donc il à 34000 bornes d'origine ou si quand même des pièces moteur ont été changées .

A+

oui tu a raison mais je l est pas dit car en fait je ne sais pas le mec avant moi la garder 1 mois(le temp de toucher son assurance car il a eu un accident avec sa moto donc il a pris un moto pas cher pour aller bosser)
au pire je peut enlever le piston mais comment voir si c vraiment sa
quelqu un a une idee

[SEBLOB]

Tu peux déja démonter le pot de détente et regarder par la sortie d'échappement la tronche du piston et le prendre en photo.

Voir directement tu sort le cylindre (pense à vidanger le liquide de refroidissement avant) et tu prend en photo le piston, et l'intérieur du cylindre aussi .

A+

[feef3f]

hummmm , comment fonctionne une boite déjà

Merci pour cette explication Toopack, effectivement, depuis que je pense à redescendre mes rapports en mouvement, ça va beaucoup mieux
Sinon, j'ai fait 250 km depuis la réfection du haut moteur, et pour l'instant tout va bien, mais pour un bon rôdage, il faut monter en régime progressivement, ou faire des petites pointes de temps en temps il me semble?
Vous avez une théorie sur la question?
En fait j'ai un peu cherché sur le forum mais je me disais si quelqu'un avait une idée de plan de rôdage genre 5000 de 0 à 150, 6000 de 150 à 300, 7000 de 300 à/// bon bref un truc dans le genre, ça serait super cool... (faut-il changer de topic?)

Merci à tous

[supermotard125]

le rodage?
ca depend si c'est fonte ou nikasil, donc fait attention a ca quand tu le lit
et ca depend aussi de quelle machine a été utilisée, des jeux, et de qui l'a fait

pour le moment je n'ai pas encore vu 2 personnes utiliser une rodeuse pour faire un realesage, donc mefie toi des km que tu peux voir sur les derniers post que j'ai marqué car c'était du nikasil

[tor66]

en cherchant 2mm avec la fonction recherche y'a CA

[feef3f]

Salut à tous,

je voulais vous reparler de mon moteur fonte déglacé et non pas réalésé...
J'ai fini le rôdage en faisant un aller/retour Paris/Nancy, à vitesse progressive...
Sur la fin, j'avais fini mes 1000 km de rôdage, et j'ai commencé à utiliser le régime moteur maximum..
Eh ben y'a pas grand chose dans ce moteur : en 5ème et en 6ème je ne dépasse presque pas 8000 rpm, et je plafonne à 115 compteur avec le vent dans le dos.
Je suis un peu déçu parce que j'avais acheté cette moto pour pouvoir faire un large 130, mais en fait je fais un large 90.
J'ai acheté une bougie colortune et le WE qui vient, je vais appliquer la méthode de réglage carbu à Phifi, mais pensez vous que ce manque de perf puisse venir d'autre chose? Faudrait-il décalaminer le pot et le silencieux? (elle a 10000km maintenant), ou bien faut-il directement passer au kit 170 + pignon de 17 + pot DEP? + lame powernow + changement de gicleurs and Co?

Merci d'avance!

[Toopack]

un large 130 avec un 125 cm3
=> tu t'es gourré de crèmerie l'ami


d'un autre coté , 8000 en 5 ème ce n'est pas normal

[Julien18]

moi je dirais une valve mal réglé car si avant changement de piston tu marchais fort, t'a pas de raison pour que tu perde autant..