debrider une dtr 125 2003 moteur 3bn ?? svp

[adam9206]

bonjour je suis nouveau et poste mon premier message je possede une dtr 125 annee 2003 moteur 3bn(les dt noir et bleue) mon probleme est que la moto ne prend pas les tour en haut elle plafone vers 8000 et 9000TRM et roule a 100kmh maximum, j'ai deja suprimer le reducteur au colecteur et meme changer la ligne complete par une spes j'ai egalement ouvert la valve au maximum pour essayer mais rien a faire sauriez vous comment debrider ce modele svp peut etre il y a une bride a l'allumage ??? merci adam

[kristian]

Il n'y a pas de bride à l'allumage sur ces modèles, juste l'échappement et la valve.ç te fais ça sur tous les rapports ou juste sur les derniers?

[adam9206]

salut a partir de la 4 je croit que sa commence a put prendre les tours impossible de faire une zone rouge

[kristian]

ok, dans ce cas regarde du coté de la carbu, à mon avis tu es trop riche. regarde ta bougie après un arret carbu en 4, à fond, puis en 5 à fond... ça devrait te confirmer mes dires

[SEBLOB]

bonjour je suis nouveau et poste mon premier message je possede une dtr 125 annee 2003 moteur 3bn(les dt noir et bleue) mon probleme est que la moto ne prend pas les tour en haut elle plafone vers 8000 et 9000TRM et roule a 100kmh maximum, j'ai deja suprimer le reducteur au colecteur et meme changer la ligne complete par une spes j'ai egalement ouvert la valve au maximum pour essayer mais rien a faire sauriez vous comment debrider ce modele svp peut etre il y a une bride a l'allumage ??? merci adam

Ben la bride étant uniquement à l'entrée du pot de détente d'origine alors avec la ligne SPES cette DTR est donc déja débridée.

Par contre encore faut t'il que la carburation soit bonne, et que la valve à l'échappement soit réglé correctement .

Alors pour la valve elle est vraiment OK? Ta carburation est d'origine? la boite à air?

A+

[supermotard125]

moi le "la valve a été ouverte a fond" me parait suspect
qu'entend tu par la?

[koxafr]

dtr noir et bleu? moi ca me fait penser à un dtx.
et si c'est débridé, reglé et tout bien je regarderai la batterie. Entends tu le va et viens de la valve quand tu mets le contact?

[adam9206]

salut je vais vous repondre en meme tempalors le pot spes oui c'est sur qu'elle doit etre debrider de ce coter mais les flux sont loin d'etre optimiser au niveau de la valve car d'origine en position ouverte la valve obstru encore pas mal la sortie de gaz au niveau du cylindre pour la baterie elle et morte donc pas de courant (sa craint pour le moteur de bloquer la valve) donc j'ai bloquer la valve ouverte a font car sinon elle ne s'ouvre pas sans courant de plus je viens de l'ouvrir quasi totalement et vous savez quoi les gars je croit que cette fois elle et debrider car avan je prenait 100km a bloque de bloque limite en rupteur et la galere pour prendre les tours alors que la 100 ces ma vitesse de croisiere maintenant!!! 120 a bloque mais j'ai un psb de 16 par contre du fait que j'ai pas de courant dans mon faiseau enorme trou en bas jusque 5000t apres ce regime ateint la moto et un cross limite une bombe sa prend les tours un truc de fou (ca fait 5 ans que j'ai ma dtr et 20 000km je l'avait jamais connu sous cette angle avant les 50cm3 je les bouffer en pointe mais pas de grand chose maintenant je les pulverise ) sa tire sans arret non stop la 5 et la 6 sont impresionantes avant la 6 elle servait a rien niveau perfo a si elle faisait baisser la conso a la limite maintenant elle tire elle tire voila un mot pour resumer incroyable ces dtr !!!
ps:en gros au niveau de la valve j'ai completement desserer la commande par cable n:2 et completement serrer la numero1 (gauche vous regarder la moto de profil gauche) je me repete mais mon moteur y craint rien par rapport a la valve?? a part consomer et ne pas avoir de couple en bas ??? en tout cas je vous remercie de vos reponse passer et futur voila j'ai fini mon poeme a plus adam

[phifi]

Vérifies quand même que ta valve ne soit pas en position bridée en t'aidant de ceci http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=7902 , car la position des câbles ne devrait pas être comme tu le dis !!
Et si en plus tu as monté une ligne d'échappement sans retoucher la carburation ça explique aussi les perfs...

[adam9206]

la ligne cela fait un moment que je l'ai mais elle etait eficasse brider mais alors debrider cela devient demoniaque

[phifi]

Une fois ta valve réglée normalement ta moto marchera toujours aussi bien en haut, ..sans pour autant être creuse en bas.

[supermotard125]

la valve car d'origine en position ouverte la valve obstru encore pas mal la sortie de gaz au niveau du cylindre

tu en est sur????

[M.King]

tu en est sur????

Ben oui, c'est pour ça qu'on les applanit et qu'on les polit: même ouverte à fond, la valve ne permet pas une libération complète du conduit, il me semble que ce n'est pas le cas des TDR.

Sinon, c'est un peu confus les bricolages que tu nous as fait avec ce moteur:

ça veut dire quoi t'as bloqué la valve en position ouverte: t'as débranché une cosse (dans ce cas ça craint pas) ou t'as tellement tendu les câbles qu'elle ne peut plus bouger?

encore une fois, file voir le post sur le réglage de la valve, rebranche la et règle la comme il faut. C'est vraiment pas compliqué comme manip'

si tu changes le pot, tu dois OBLIGATOIREMENT revoir ta carburation, la survie de ton moteur en dépend. Encore une fois en cherchant bien tout est expliqué ici.

[drspock]

je l'avait jamais connu sous cette angle avant les 50cm3 je les bouffer en pointe mais pas de grand chose maintenant je les pulverise ) sa tire sans arret non stop la 5 et la 6 sont impresionantes avant la 6 elle servait a rien niveau perfo a si elle faisait baisser la conso a la limite maintenant elle tire elle tire voila un mot pour resumer incroyable ces dtr !!!

salut adam,

heureusement que tu passes les 50cm3 , ce serait inquiétant, tu as quand meme plus du double en cylindrée, saches que mon 125 de 83 prend 130, donc il est tout à fait normal que tu prennes 130.

elle a combien de bornes ta bécane? le moteur a été refait?

[adam9206]

salut elle a 20000km j'ai rien refait la valve oui j'en suis sur car tu passe le doigt dans la sortie et tu comprend tres vite la carburation je n'ai pas toucher elle demanderer quoi a ton avis?? et pour la valve oui j'ai debrancher la cosse s'est grave docteur ??? a plus