Débridage et pneu

[nico62]

Bonjour, j'ai une dtre de 2007 je viens de la débrider(fil à la masse) et je trouve que je n'ai pas besoin de réglage carbu est ce normal??
De plus j'ai un micelin T63 (pneu à tétine) 110/80/18 et je trouve qu'il s'use assez vite que me conseillez vous comme taille de pneu pour de l'enduro??
Merci....

[phifi]

La carburation est prévue pour la moto non bridée, donc c'est normal...

[nico62]

Ok merci c'est pour cela que je ne comprenais pas ceux qui devait faire des réglages..(ils se feront quand je recevrais mon pot dep et le filtre green air)..
Au niveau du pneu tu peux me conseiller la taille idéal pour enduro (arrière voir avant)??
Merci vous êtes des pro..

[SEBLOB]

Normalement à l'avant tu peux passer du 80/90 à du 90/90 et à l'arrière du 110/80 à du 120/80. Certains montent plus gros mais bon, çà me semble devenir limite, à moins de monter une roue arrière de 200 DTR.

Par contre c'est pas la taille du pneu qui va vraiment jouer sur l'usure, là ca dépend plutot du pneumatique lui même et donc si le T63 çà s'use trop vite il te faudrait essayer autre chose.

A+

[nico62]

merci pour vos réponse...

[PHILARTIS]

Wi, le T63 s'use rapidement au début, mais l'usure diminue au fil du temps ...
C'est sans doute le cas de nombreux pneu a crampons, et pour moi, c'est tant mieux car du coup la circonférence du pneu a diminué assez rapidement - le rapport de démultiplication me convient mieux ainsi.
Le prochain coup, je ne prendrais pas un 120/80, mais un plus petit.

[nico62]

merci philartis. Le problème c'est que si je descends en taille c'est que dès que le terrain est gras sa patine dans la semoule..
Déjà que là, la terre à du mal à se décoller. (j'habite dans le nord il pleut qu'une fois mais sa dûre 300jours)...

[phifi]

Il faut quand même rappeler que le T63 est un pneu trail et pas un pneu enduro, donc c'est un peu normal que ça manque de grip dans le gras...

[nico62]

ok je suis complètement d'accord mais que me conseillez vous comme pneu (marque et taille)
Merci...

[SEBLOB]

Donne nous plus d'infos sur l'utilisation de ta bécane car bon, tu fais vraiment que de l'enduro avec ou tu fais aussi de la route?

A+

[.MaT.]

les T63 sont a mon avis le meilleur rapport route/TT/longévité, aprés il y a je crois les MT21 de pirelli qui sont peut étre meilleur en TT et a peu pret équivalent sur route, mais ils s'usent bien plus vite que les T63.

[nico62]

Je fais à peu près 50 50 route chemin et gadou..
C'est pour cela que je pense q'un 120 serait plus adapté plus d'espace entre les crampons..
je vais essayer et vous donner mon avis..

[.MaT.]

le T63 en 120 de phil je l'ai trouvé pas mal, car le defaut en 110 c'est qu'il décrauché lors de grosse attaque sur bitume, et en chemin la taille au dessus dois étre un etit + aussi, aprés c'est sur que c'est un peu gros pour la puissance que l'on a a passer...on ne peut pas tout avoir!

[drspock]

MT21

en enduro c'est tiptop, et sur route tres bon, ça s'use , c'est normal, faut eviter les premiers rapports à fond sur le bitume, et eviter aussi le frein arriere.



pour prendre de l'angle sur route c'est excellent, et tres securisant, dans la boue on peut surement trouver mieux, pneu pur cross, mais sur route attention! , donc c'est un bon compromis, plus cross que route mais malgé celà bon sur route.

[nico62]

Oki merci je vais essayer le pirelli mais en passant en 120 quand même..
Merci pour les info!!