TDR ne demarre plus

[PHILARTIS]

[Toopack]

( mais faut que sa reste entre nous )

:shock:

[PHILARTIS]

De toute façon si tu a déjà donné l'ordre de réparation, c'est trop tard pour agir.

[mika]

bonjour , j'ai suivi vos conseille ,rien y fait , la personne ne veux pas en demordre.

de plus elle demare toujours pas, j'ai fais le differante reparation et test suivant:

CDI changer ( neuf )
batterie changer ( neuf )
bougie changer ( neuf )
bobine changer ( neuf )
stator verifier ( fonctionne parfaitement )
commodo verifier ( fonctionne parfaitement )

apres tout ca , je n'ai toujours pas d'etincelle a ma bougie , je devient dingue , ci quel qu'n sait m'aider .

[TOMTOM]

bizarre ton affaire....

la culasse fendu? t'as changé? t'as une photo?

t'as essayé de shunter la securité de la bequille?

le cdi est le bon modele? qui a fait le montage?

sans plus de renseignement et/ou photos de ta part, c'est un peu dur de t'aider....

qui fais les reparations? si c'est le fameux mecano qui a voulu "modifier quelques fils" pour voir si ca marche, on est pas sorti d'affaire...

[Toopack]

entre deux élément mécaniques ou électronique et encore plus facilement électrique ... si ça ne passe pas, un jour ou l'autre il va falloir te poser la question de la liaison entre les deux donc dans ton cas du câblage , non ?

moi c'est ce que j'aurai vérifié en premier ( au lieu d'aller au plus facile ) de cette façon tu es fixé une bonne fois pour toute non ? et tu peut travailler sur les autres éléments ... au lieu de te comporter comme le plus basic des changeurs de pièces souvent aussi appelé "garagiste" ( tant que c'est le client qui paye lol )

Si on continue dans ton raisonnement, on change la moto ? ..... je te prévient tout de suite : ça ne réparera pas l'autre

[mika]

bon voila,

cdi acheter et le bon pour ce modèle
je l'ai placer moi même çà c'est juste des connexion a brancher, j'ai naturellement fais le branchement avec la batterie débrancher puis j'ai rebrancher le tout,

contacteur béquille fonctionne, réseaux câblages aussi, tester avec un Ohm mètres et on ma dit que ça pouvait peut être venir du contacteur a l'embrayage ou le contacteur de point mort. que en pensez-vous?

Merci d'avance

[Toopack]

contacteur d'embrayge n'existe pas sur nos brellon ( syndrome du scoot ça )

contacteur de point mort possible mais je ne me souviens plus si il est pris en compte au démarrage ou si il ne fiat qu'allumer la loupiote du tdb ( je vieillis, et mon neurone faibli ...... bah oui j'en ai qu'un moué )

[TOMTOM]

hum hum.... je crois bien qu'il y a un contacteur d'embrayage.... mais ca n'empecherais pas l'etincelle, juste le demarreur

en revanche ca peut etre le contacteur de point mort, ca m'est arrivé sur le moteur du 200 que je viens de monter => moto sur bequille, contact, tiens, plus de voyants? pas grave on verra plus tard... kick => tiens pas d'etincelle? pliage de la bequille => tiens etincelle! contacteur de bequille hs? bizarre, mais essayons... beh non, c'est pas ca... retournons sur ce probleme de voyants, ha beh voila! contacteur de point mort hs! (en plastique soit dit en passant....alors que celui recup sur le moteur du 125 => belle petite piece en alu... )

ce contacteur allume le voyant d'huile et le voyant de point mort en meme temps (au point mort, cela va de soit....)

et si pas au point mort et bequille ouverte = pas d'allumage

tes voyants sont allumés mika?

[mika]

j'ai verifier mon voyant point mort est allumé, mais cellui de l'huile pas , est ce que c'est normale

[kristian]

sur les tdr contrairement au dt, je crois que ton voyant d'huile na s'allume que lors du démarrage, pas à chaque point mort. mais à confrmer par les possesseurs de tdr

[phifi]

Effectivement le voyant d'huile n'est pas allumé au point mort sur les TDR...
La piste du contacteur de béquille est à voir: suit les fils du contacteur jusqu'à leur connexion, débranche le contacteur puis relie les 2 bornes entre elles (au niveau de la prise du faisceau moteur), et essaie ensuite de démarrer.

[Julien18]

Effectivement le voyant d'huile n'est pas allumé au point mort sur les TDR...

heuu j'ai un doute la....
un truc de sur c'est qu'il est allumé au point mort moteur tournant, a l'arrêt juste le contact il me s'en que oui aussi ( peut etre que sur les light étant donné que c'est le cousin germain du DTR)

[phifi]

Sur le light oui, car comme tu le dis c'est comme sur le DTR, mais sur les TDR deltabox c'est diférent.

[Julien18]

autant pour moi...