Petite rubrique pour comprendre comment améliorer les WATTS

[arno]

le principale c'est que tu as pigé le truc

[pirana64]

en disant poubelle je ne voulait pas te vexé car avec tout le matos qu'elle a dessus c'est de la foluie et j'aimeré bien en avoir le quart mais siimplement que la niveau exterieur c'est tout cassé de partout et puis une 17 en arriere et 21 devant...ca fait bizare!mais une fois quelle sera& fini,une petite peinture pk pas!c'est con que vous ne soyez pas dans le coin pk je vous feriais bien ca!c'est aps sorcier!

[supermotard125]

je discuté avec un spécialiste 2T (pas un mecano) du powerjet
il me disait que en dessous de 13 14000 ca servait a rien , donc que si ta pas un 125 rs honda c'est pas la peine
je trouve ca etrange, mais des fois meme les meilleurs ce trompent
moi ca m'avais refroidi pour le monter sur mon carb, mais vu que je n'arrive pas a etre satisfait des reglages que j'ai a haut regime je crois bien que je vais pas tarder a acheter ce bordel

vers quel regime ca commence a marche le powerjet?

[Toopack]

le powerjet ne marche pas au régime ( il n'a pas de compte tours )

il cliffe dès les 3/4 de poignée à peu près, dès que la dépression causée par l'ouverture de boisseau le permet en somme !

Je ne vais pas dire spécialement que ton interlocuteur est un "charlot", il a dû raccourcir la discution, et toi ne retenir qu'une partie ....... il a certainement voulu te faire passer le message suivant : " l'intérêt d'un powerjet ne se justifie réellement que dans une plage de régime xy ...."


Il en ressort quand même qu'il sont "plus facile" à régler, t'épargnant la susceptibilité de la plage pleine charge que l'on rencontre sur les autres .... et encore que, ce n'est que de la technique , donc faisable

[Toopack]

hier je me suis mis dans l'idée de commencer les réglages de l'amortisseur arrière ( WP ) et là surprise ..... une de mes soudures à lâchée ...... fait chier ça


je vais la faire refaire pas un vrai soudeur bondiou

[kristian]

hier je me suis mis dans l'idée de commencer les réglages de l'amortisseur arrière ( WP ) et là surprise ..... une de mes soudures à lâchée ...... fait chier ça


je vais la faire refaire pas un vrai soudeur bondiou

je trouvais un peu chaud tes modifs et ton cadre à moitié soudé... tu confirmes mes craintes... là tu l'as vu moto à l'arret, imagine ça pete sur une grosse prise d'angle... pas sur que tu sois encore là pour nous en parler... fais gaffe quand même

[Toopack]

bah, y'a aucun soucis à ce niveau kristian, je ne sais même pas depuis combien de temps je roule comme ça, enfin bref lol et je ne l'ai vu que parceque j'ai démonté l'amorto ..... .

d'un autre coté , comme j'ai prévu de la re-dépioler pour faire les finitions .... je l'aurai vu un jour ou l'autre

[YAMAMOTO]

sur cet partie du cadre une soudure a l arc est difficile a faire , 1er a cause de l encombrement qui ne te permets pas d avoir l angle optimal sur tout la circonférence du tube pour faire un cordon de soudure propre est 2ème se n est pas très épais , pour moi une bonne brasure serai plus approprié

[Toopack]

vendu pour une soudure autogène alors

[redmec]

Oui mais pas de brasure! Soude simplement avec du metal d'apport, bien mettre les deux parties à souder en fusion. Y'a pas plus costo. Car la brasure c'est une technique de "collage".

[Toopack]

vi, la soudure autogène est souvent vulgarisée par brasure ( par capillarité) ce qui je te l'accorde n'est pas une soudure mais un joint d'étanchéité

il faut que je me trouve un chalumeau et que je m'entraine

[redmec]

Bon, peut-être que tu sait déjà tout ça, mais au cas où:
-pression d'oxygène: 1.5b
-pression d'acethylène: 0.5b
-je te conseille d'utiliser une buse de 160 ou 250 ( peut-être 315 si epaisseur + de 5mm)

Et ( comme les femmes!!) tu met pas ta baguette tant que c'est pas "mouillé" ( fusion)

Si sa peut t'aider...

[YAMAMOTO]

oui le chalumeaux c est plus solide
pense juste qu un deux temps vibre énormément

est de quel type d acier sont fait nos cadre

seul le temps nous le dira

[Toopack]

Heuuuu , non redmec, je ne sais pas encore tout ça, c'est pour cela que je vais m'entrainer
en tout cas merci du conseil, ça va me faire gagner du temps

mais ça ne me dérange en rien, je préfère le faire moi même que de le faire faire


pour l'instant, la soudure et moi, c'est à l'arc, à l'étain et la brasure en général

[redmec]

Le principal d'une soudure acier, c'est de toujours mettre en fusion les metaux. Alors si je peux te donner un conseil, entraine toi à souder deux tôles d'acier, mais sans metal d'apport. Il faudra que tu réussises à souder simplement en fusionnent les deux parties.
Et quand tu y arrivera, alors tu pourra utiliser des baguettes de metal d'apport. ( je te conseille du 3mm).

Car le metal d'apport ne fait pas la soudure, il sert juste à la rendre plus solide/épaisse.