Carbu et oui seulement ou encore

[DaddyKool]

LOL

Bonsoir a tous

Bon, les couleurs en arret carbu sont OK: voila le resultat




Ca explique mon 140 journalier non??

Bon alors, je vais peut etre mettre ma pipe facon Phifi, ca devrait enrichir ...

et gicleur principal une taille au dessus de ce que j'ai.
l'aiguille, je touche pas.

Ca pourrait etre une bonne base pour regler ma carb non??

[phifi]

Monte la pipe mais ne touche pas au gicleur dans un premier temps !

[TOMTOM]

et vise la bougie avant de prendre la photo...

j'ais pas la prétention d'etre photographe, loin de la d'ailleurs! mais prend ta bougie d'un peu plus loin, et re-zoom la aprés

voila la mienne



beaucoup plus facile a analyser!

[DaddyKool]

Je paufine ma pipe a la maéin (lime et papier de verre) en fait je me la suis faite a la main

Nan n'y voyez rien de sexuel ...

a mon age

J'espere etre pret pour ce soir ...

Tomtom, je l'ai prise a la va vite

Nan n'y voyez rien de sexuel ...

a mon age

ce soir si tout va bien je me la refais ...

[DaddyKool]

Ma pipe presque terminee




Encore un peu de finition ....

Bref demain si tout va bien, pipe montee et arret carbu

[DaddyKool]

Bon pipe montee. Les butees de BAC ecartees

engorgement au ralenti, lol normal

Montee en regime plus lineaire jusque 9500 puis ca se calme

Donc 5ieme a fond, 10500rpm et 130 au compteur, voila mon arret carbu:




C'est blanc ...



pour info je roule a la leclerc

[phifi]

Il n'y a pas vraiment grand chose qui manque....

[DaddyKool]

Demain matin je me fais reglage carbu ... le debut quoi ...

Etant trop riche a bas regime, sous 3000 rpm ca engorge ...

je vais peut etre avoir un gicleur de ralenti ...

Par contre a haut regime, mon GP est une taille au dessus de l'origine (gicleur realese donc 280?)

passer a 290 ... remarque pour l'hiver qui arrive MDRRRR

au pire, demain midi, je suis en conges, je me fais mon reglage ralenti (vis d'air), ... et arret carbu apres

[phifi]

au pire, demain midi, je suis en conges, je me fais mon reglage ralenti (vis d'air), ... et arret carbu apres

Très bien ça commence déjà par ça avant de t'attaquer au gicleur principal !

[DaddyKool]

Oui je sais Phifi, j'ai eplucher ton tuto sur le reglage Carbu

Merci Phifi

[DaddyKool]

Probleme avec vis de richesse ...

Et emmerdes de dernieres minutes ... brref, au lieu de faire ce que je voulais faire ...

Ca attendra que je rentre ... elle tourne ... c'est deja ca LOL

a dans ... plusieurs semaines

[DaddyKool]

Salut a vous tous,

Bon un bref passage par chez moi, avant de rapartir.

Test de carbu, la moto s'arrete: Explications:

vis de richesse desserree de 2,5tours je n'arrive meme pas a regler mon ralenti a 3000 elle se coupe ... a 5000 elle tient
Pour demarrer meme chaud il me faud le starter sinon nada ...

je pense donc que mon GR est bcp trop gros ... sachant que je suis en origine, lequel me conseillez-vous?

[phifi]

Essaye en revissant la vis !!

[DaddyKool]

je suis

Merci Phifi

J'ai fesse cela a l'arrache, le manque de temps pour bien faire ...

Elle tourne bcp mieux en reglant un minimum

Je vous donnerais des nouvelles qd j'aurai enfin le temps ...

[falken]

salut a tous !
je m excuse d arriver comme un cheveux dans la soupe j aime les tutos sur la carburation on y voit de tous sans vouloir offenser qui que se soit si je peu me permettre un conseil vous oubliez une etape crucial et indispensable avant tous reglage carbu il faut imperativement verifier le niveau de cuve (le floteur) sans cela aucun reglage pssible car fausse par un mauvais niveau de cuve
et pour ce qui est des reglages de carbu je te conseil dans un premier temps 1 de verifier ton niveau de cuve 2 utilser une huile (lisible )pour effectuer tes reglages et ce pour pouvoir controler la coloration de ta bougie 3 ensuite on controle en premier le clip de l aiguille en position medianne 3 et seulement mnt tu peu commencer le reglage pour determine en premier lieux la taille de ton gicleur de ralenti qui contrairement a ce que j ai pu voir sur certains postes agit sur toute la plage de fonctinnement du moteur et non juste au ralenti comme certain ont l air de le dire lol !

pour ton cas de visu elle est trop pauvre si tu continue comme ca tu va serrer !
bon courage !
ps : n hesite pas a me contacter je connais bien le sujet si tu as un bleme !
au plaisir a+ !