Modérateur: Equipe des modérateurs
de NONO 46 le 12 Sep 2008 20:49
mais le Monsieur il ne lit pas bien les posts qui expliquent les réglages 
alors le Monsieur, il va peut-être arrêter de nous faire passer pour des newbies 
et si il veut le Monsieur, je lui donne des liens d'autres forums où il pourra exercer ses talents 
de YAMAMOTO le 12 Sep 2008 21:02
de hugoain le 12 Sep 2008 21:04
de dimitri61 le 12 Sep 2008 21:16
de phifi le 14 Sep 2008 22:45
je m excuse d arriver comme un cheveux dans la soupe j aime les tutos sur la carburation on y voit de tous sans vouloir offenser qui que se soit si je peu me permettre un conseil vous oubliez une etape crucial et indispensable avant tous reglage carbu il faut imperativement verifier le niveau de cuve (le floteur) sans cela aucun reglage pssible car fausse par un mauvais niveau de cuve
et pour ce qui est des reglages de carbu je te conseil dans un premier temps 1 de verifier ton niveau de cuve 2 utilser une huile (lisible )pour effectuer tes reglages et ce pour pouvoir controler la coloration de ta bougie 3 ensuite on controle en premier le clip de l aiguille en position medianne 3 et seulement mnt tu peu commencer le reglage pour determine en premier lieux la taille de ton gicleur de ralenti qui contrairement a ce que j ai pu voir sur certains postes agit sur toute la plage de fonctinnement du moteur et non juste au ralenti comme certain ont l air de le dire lol !
si justement tu avais lu tous les posts qui traitent de ce sujet tu aurais vu qu'il y a exactement la même chose que ce que tu dis...
de falken le 14 Sep 2008 23:32
de NONO 46 le 14 Sep 2008 23:37
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