huile de fourche: plus d'huile ou huile plus epaisse

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salut a tous

je voudrais durcir ma fourche avant sur mon tdr 5ae et ma question est: est-il preferable d'augmenter le niveau d'huile avec le meme indice ou garder le meme niveau avec un indice plus haut? et quelle difference de resultats entre ces deux solutions?

merci

[phifi]

Même niveau avec indice plus haut, ...tes joints spys te diront merci !

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c cool

et que me conseilles tu ? de la 15 ou de la 20?

[phifi]

Moi je préfère la 20, mais après c'est une question de gout, car sa change radicalement la dureté de la fourche.

[redmec]

Beaucoup d'infos sympa ici http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26 ... it=fourche


Sunon c'est une discution qui tombe a pic, car je suis en plein demontage/nettoyage/"ameliorations"...de ma TDR, et j'ai prevus pour ma fourche:

1 jeu de calles de 4 et un de 7cm ( je compte mettre celles de 4cms)
Changer l'huile, et donc mettre : de la 15w ou de la 20w??

Quelle huile me conseillez vous?
Sachant que je roule 60% en routes/routes de campagne, 30% en ville et 10% sur national/autoroute, que seul, j'aime bien arsouiller , mais que je roule aussi un peu avec ma miss ( donc à deux sur ma becane!)
Et aussi, ( j'en profite ) les calles, je les bouchent ou pas? ( surtout, quelles consequances sur le comportement de la fourche?)

[phifi]

Sur un TDR choisis soit les cales ou soit l'huile plus épaisse, avec les 2 tu auras une fourche en bois !!

[redmec]

A bon!! Ba tu fais bien de me le dire Phifi!!

En faite, ce qui me derange surtout, c'est la plongée de la fourche au freinage, qui m'empeche de freiner comme je veux! Et l'huile d'origine, c'est bien de la 10w?

[phifi]

Oui c'est de la 10 d'origine.

[DaddyKool]

Pour les cales, c'est en tube PVC de canalisation de combien?? 32???

[redmec]

oui 32 daddy! Si tu peux, a couper au coupe tube acier, c'est nickel!

Alors je me suis decidé, se sera de la 15w + des calles pleine de 2cms. ( que je virerais si, comme le dis phifi, c'est trop dur)

[ligne blanche]

Moi je préfère la 20, mais après c'est une question de gout, car sa change radicalement la dureté de la fourche.

je vais pas trop m'aventurer. je vais commencer par de la 15 on verra ca que ca donne. au niveau de la marque: IPONE qu'est ce que ca vaut?

[.MaT.]

le ressort influe sur la dureté(+ ou -), et l'huile sur l'amortissement (+ ou -), donc en théorie on modifie l'un ou l'autre ou les 2 en fonction du comportement voulu.

[DaddyKool]

Il nous manque aussi de la progressivite ... et ca on peut rien faire??

Perso je reproche de talonner de l'avant a chaque freinage, surtout en entree de RP

[ligne blanche]

oui 32 daddy! Si tu peux, a couper au coupe tube acier, c'est nickel!

Alors je me suis decidé, se sera de la 15w + des calles pleine de 2cms. ( que je virerais si, comme le dis phifi, c'est trop dur)

tu me tiens au jus pour les resultats. ca m'interesserait de savoir

MERCI

[Stéphane]

augmenter le niveau d'huile permet de durcir la suspension eu fin de course

réduction du volume d'air, ce qui fait monter la pression dans les tubes de fourche

ca donne une pseudo progressivité