Question préparation cylindre ?

[pirana64]

le tronconner pour le plaisir? qu'est-ce que tu nous migote toopack ?

[Stéphane]

a renickasiler, mais il y aura de la soudure

rien a voir de spécial en tronçonnant puisque Yam standardise a mort ses moules de fonderies
et donc on retrouve les mêmes conduits sur toute la gamme : c'est de la fonderie Yam dans toute sa splendeur

[phifi]

Et encore la fonderie du cylindre de TDR est sacrément belle par rapport à celle du DTR !!

[Stéphane]

ah .....

ben ca doit pas etre beau alors

néanmoins la forme des conduits reste la meme

et (désolé pour les accros à Yam) si vous voulez voir de la belle fonderie d'origine, jetez un oeil dans un moteur kawa (même un vieux KR1 ca laisse du TDR loin derrière)

[phifi]

Le DTR a une fonderie franchement minable, et niveau conduit c'est un peu différent en ce qui concerne les transferts latéraux mais l'arrière est le même.

[YAMAMOTO]

c est dommage de le jeter , dans quelque année on en trouvera plus aussi facilement que sa des cylindre 4 fu

je suis pas sur que airsal veuille bien travailler dessus , car en général il aime pas bosser sur des cylindres trop abimer (mais comme je ne connais pas se qui est "trop abimer" pour eux )

nickasil diamètre 54 -56 97 euro HTC (TTC + 16%)
plus une soudure a 35 ou 40 HTC

plus un A R pour l Espagne avec ups Europe 30 a 40 TTC

sa revient a plus ou moins 200 € sans piston ( + 100 €)quand on voit sur ébay un cylindre Athéna a 450 € le calcul est vite fait non

pour un cylindre neuf , la réputation d airsal n étant plus a faire sur le boulot effectuer

si tu envoi les photos du cylindre pour s avoir si il peut le prendre , le commercial parle français

franck@airsal.es

[JJPP]

salut,le mieux si tu trouves pas ou limer, est de faire un chanfrein comme on t as dit,et aussi de polir un max ta lumiere ,a y etre, polis la tete du piston .pour gonfler ton cylindre fais des recherche sur le net car limer nimporte ou c est pas bon!le top c est d avoir un cylindre-piston d avance! comme ça tu peut faire des experiences ,mais bon le moteur de dt est costaud mais il a ses limites le gonfler sans tout renforcer c est la casse assurée je suis tomber sur un post consernant les gonflages sur un autre forum , je le posterais plus tard , tchuuss.....

[Toopack]

a renickasiler, mais il y aura de la soudure

rien a voir de spécial en tronçonnant puisque Yam standardise a mort ses moules de fonderies
et donc on retrouve les mêmes conduits sur toute la gamme : c'est de la fonderie Yam dans toute sa splendeur

Bah si quand même .....
je cherche quand même un cylindre 4 FU HS pour évaluer le travail de création de booster ( à première vue je pense que ...., mais je voudrais en être un peu plus sure )

[AlexTZ]

Pourquoi pas !
Mais si je la remonte je peu toujours la revendre à un grossiste !

[kristian]

c'est sur que tu peux la remonter, qu'elle fera grelin grelin, qu'un dépot vente pas trop régardant la prendra surement pour se faire un peu de thune au passage, et que tu auras un pov couillon qui fera confiance qui achètera une merde !!!Je ne suis pas bien sur d'avoir compris tes propos, mais si c'est bien ce que je comprends, tu n'as pas grand chose à faire sur ce forum, tu n'as pas l'esprit !!!

[redmec]

Kristian n'a pas tord.....

[NONO 46]

un grossiste !

explique toi un peu mieux là, qu'est-ce que tu entends par "grossiste" mais en tout état de cause, si tu as dans l'esprit de "baiser" quelqu'un, je rejoins totalement la vision de Kristian

[AlexTZ]

Désolé de vous avoir froissé, ce n'était en aucune façon mon but,
étant donné que j'apprécie énormément l'esprit de votre forum...

Je dis "grossiste" parce qu'une concession YAM ma proposé de la reprendre
dans l'état (avant démontage) pour me rendre service et qu'il ferait un lot
pour la revendrait à un "grossiste".

Je ne savais pas que les "grossistes" revendaient aux particuliers sans réparer !
Je pensait naïvement que c'était pour les pièces et pour faire des lots de vielles motos.

[AlexTZ]

Mais une fois démonté, je me suis dit aussi que ça prouvé être l'occasion
de la gonfler un peu et de la garder, d'où mon topic, sans aucune autre forme de pensé...

[SEBLOB]

Mais une fois démonté, je me suis dit aussi que ça prouvé être l'occasion
de la gonfler un peu et de la garder, d'où mon topic, sans aucune autre forme de pensé...

De toute façon cette bécane peu aussi se réparer dans les règles, voir en montant des pièces d'occase potable .

A+