tension de la chaine...

[Julien18]

salut a tous...

alors question simple, d'après vous comment doit être la tension de chaine??
parce que franchement je n'ai aucune idée si elle doit être tendu (façon vélo) ou très souple.....
de plus tout les avis sont trouvable sur le net, entre les expériences perso et les doc officiel, c'est le bordel....

[SEBLOB]

Ben perso je ne me base que sur les infos de la RMT en fait .
Comme sur la page 23 de la RMT 96, 25 a 40 mm de débattement en se basant sur le centre de la chaine et à peut pret au milieu entre le pignon et la couronne.

En effet j'ai déja vu pas mal de truc stupides pour la tension de la chaine de divers moto, comme par exemple certains qui disent qu'il faut ètre deux, l'un assis sur la moto la tenant droite pendant que l'autre vérifie qu'il y a bien le bon débattement.....................................................lequel doit ètre (d'aprés la revue technique de la moto en question) mesuré moto sur la béquille en fait avec bien entendu personne sur la selle .

A+

[PHILARTIS]

Le bon réglage c'est sans doute le maximum tendu, tout en faisant en sorte qu'il reste un peu de "souplesse" à la chaine lorsque le bras oscillant est dans la position correspondant au maximum de tension de la chaine.
La façon de proceder peut être de s'asseoir sur la moto (donc, être à deux à condition que le poids soit suffisant), d'écraser l'arrière de la moto à l'aide d'une sangle, ou bien de regler comme le préconise la revue, ce qui doit revenir au final à la même chose.

[Julien18]

ok merci les gens... j'y vois un peut plus clair..

[PHILARTIS]

Ok mais ne prends pas à la lettre ce que l'on dis - ce ne sont que des avis différents - en ce qui me concerne, je ne prétends pas connaitre LA bonne façon de proceder.

[Julien18]

Ok mais ne prends pas à la lettre ce que l'on dis - ce ne sont que des avis différents - en ce qui me concerne, je ne prétends pas connaitre LA bonne façon de proceder.

ça confirme ce que je diais, on trouve de tout concernant la tension de la chaine....

[SEBLOB]

Je sais plus quelle marque avait fait çà et sur quelle moto, mais ils se vantaient d'avoir résolu le problème de la chaine, "tout simplement" en faisant coïncider l'axe du pignon de sortie de boite avec celui du bras oscillant ...

A+