Huile de boite

[Ithaca]

En fait, si j'ai bien compris vous mettez de l'huile de moteur voiture dans la boite de vitesse de votre moto

Si oui laquelle je doit mettre sans abimer mon dtr

Réponse tout en haut de la page dans le post de Phifi

[Toopack]

Agip Autol agrotech 10w30 ( SF)

http://www.edgb2b.com/Lubrifiants_diffusion-223042-noprofil-2002530-288021-0-1-1-fr-societe.html

et


BP Terrac Super Universal 10W-30 et 10W-40 (SF)

http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=6012139&contentId=6002964

[Chris061982]

ça veut dire quoi SF ou SE ?

pourquoi il faut mettre de l'huile type SAE (ça veut dire quoi?)?

[phifi]

SAE c'est juste une norme établie par la Society of Automotive Engineer...
SE et SF sont des indices, plus la seconde lettre est élevée et plus l'huile contient des agents anti-friction (donc pas bon pour les embrayages...).

[Chris061982]

donc vaut mieux SE ou moin si ça éxiste.

Merci

[hugoain]

va au supermarché tu prend de la 10w40 pas chére
est c'est bon
il faut mieux une bas de gamme car les haut de gamme symthése peuvent contenir des additif qui peuvent faire patiner ton embrayage .
sinon si tu trouve de la 10w30 ces mieux mais pas facile a trouver .

[Toopack]

SE et SF permettent aux embrayages de fonctionner sans patiner, freins immergés ect ..... donc tout good que ce soir SE ou SF !

sinon, y'a ça en Igol agri (SF): http://lasovitec.com/Article/HUI11X05.aspx



dommage que je n'ai plus de SIRET ! car on est très très loin du 18 euros le litre de l'huile boite 2tps

[e30cab]

bonjour pour le nombre de fois que l'on vidange la boite , de l'huile speciale moto motul ou autre comme ca pas de surprises par la suite boite cassee ou embrayage fatigué plus tot que prevue le jeu en vaut t'il la chandelle ,economiser 10 euros sur un bidon d'huile et se retrouver en panne pas mon truc

[Ithaca]

C'est pas parce que tu mets de l'huile pour voiture au lieu de la spéciale boite 2T de chez Cardy que tu vas casser ta boite.
Tout à fait sérieusement en Afrique j'ai vu une vieille DTMX dont la boite tournait à la banane verte (le fruit) !!! Le gars il s'était retrouvé avec le niveau trop bas et il avait complété avec ça. Il m'avait dit que ça se faisait souvent au Mali. C'est vrai que mieux vaut lubrifier avec n'importe quel corps gras qu'avec rien du tout.

[Chris061982]

Re: Huile de boite
de e30cab le 10 Fév 2009 9:28

bonjour pour le nombre de fois que l'on vidange la boite , de l'huile speciale moto motul ou autre comme ca pas de surprises par la suite boite cassee ou embrayage fatigué plus tot que prevue le jeu en vaut t'il la chandelle ,economiser 10 euros sur un bidon d'huile et se retrouver en panne pas mon truc

C'est pas faux, je vien d'avoir ma moto et j'ai pas envie de faire de connerie alors j'ai était chez Yam ce matin pour commander un pignon 17 dents, en meme temps j'ai pris de l'huile de boite que j'ai payé 17€ le litre, j'ai peur de me planter et de foutre une huile qui va pas .

Tu a raison, si on est pas sure, le jeu en vaut t'il la chandelle

[Lemotard]

oui une 80/90 huile de boite c'est a peut-prés une 15/40 ou 20/50
perso pour la boite j'utilise de la 10/40 multifonction agri huile diesel G4 pour transmission environ 2euro50 le litre

tout est dit là

[hugoain]

SE et SF permettent aux embrayages de fonctionner sans patiner, freins immergés ect ..... donc tout good que ce soir SE ou SF !

sinon, y'a ça en Igol agri (SF): http://lasovitec.com/Article/HUI11X05.aspx



dommage que je n'ai plus de SIRET ! car on est très très loin du 18 euros le litre de l'huile boite 2tps

moi j'en ai un
mais bon si il faut expédier un litre d'huile au copain du forum avec les frais de port ca vaut pas le coup

[SEBLOB]

bonjour pour le nombre de fois que l'on vidange la boite , de l'huile speciale moto motul ou autre comme ca pas de surprises par la suite boite cassee ou embrayage fatigué plus tot que prevue le jeu en vaut t'il la chandelle ,economiser 10 euros sur un bidon d'huile et se retrouver en panne pas mon truc

Le problème est tout autre:

Si Yamaha a dit qu'il fallait utiliser de l'huile moteur SAE 10 W 30, il y a sans doute une raison, surtout l'indice de viscosité bien entendu.
Et quand aux huiles "spéciale boite de vitesse de moto 2 temps" dans bien des cas la viscosité n'est pas indiqué, et comment de telles huiles, comme la Ipone par exemple, pourrait à la foi satisfaire aux exigeance d'une boite de DTR qui demande de la 10 W 30 par exemple, et par exemple celle de la boite d'une autre 125 qui va peut ètre demander de la 20 W 40 ou de la 15 W 50 comme la Mito par exemple .

Certaines huiles "spéciale boite de vitesse de moto 2 temps" sont peut ètre pile poil ce qu'il faut pour nos DTR/RE/TDR/DTX, mais comment le savoir...........sauf pour les marques qui ont pris la peine d'indiquer la viscosité, même si çà leur fait perdre de la clientèle .

DOnc perso, entre une huile Ipone Box je sais plus quoi, ou je trouve pas la viscosité sur le bidon, et qui n'est donc peut ètre pas bonne (trop liquide ) et une huile "de m*rde" sur le bidon de laquelle il est marqué 10 W 30, ben il est évident que je préfère la seconde .

A+

[hugoain]

entre une 10w30 est une 10w40 seul le comportement a chaud différe .
la 40 sera certainement meilleure pour protéger mais elle doit bouffer quelque watts ces tout car plus dure a brasser

[Chris061982]

Ce matin j'ai était chez Yam pour voir les huiles qu'ils avaient, et il m'ont filé de la 10/40 en me disant qu'ils n'avaient que ça et que pour un dtr c'était trés bien.

La vendeuse m'a dit que de toute façon n'importe ou, ils prennent des produits standard .

J'ai voulu prendre du liquid de frein et elle voulait me fourget du DOT5.1 (sur la fiche dtr ils disent DOT 4 ou 3).

Comment savoir si c'est si précis que ça