Avis au possesseur de SPES et de DEP.

[PHILARTIS]

des DEP d'occas' ???!!!! j'en est jamais vu !!! je vais me renseigner alors
et vos DEP d'occas' vous les avait payée environs combien ?

j'avais fait une très bonne affaire en achetant ce pot : quasi-neuf pour 156 € !
Et en fait le mien n'est pas un vrai DEP - il est vendu sous la marque Higashi et n'est pas chromé mais nickelé (c'est aussi voyant )

vu que avec le DEP le moteur est bien plus pointus , la faire réglée chez le mécano c'est un probleme ??

Je ne sais pas ... lis ça et la page suivante au sujet du réglage : http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=24 ... a&start=15

[fullpower460]

j'avais fait une très bonne affaire en achetant ce pot : quasi-neuf pour 156 € !
Et en fait le mien n'est pas un vrai DEP - il est vendu sous la marque Higashi et n'est pas chromé mais nickelé (c'est aussi voyant )

ah oué carrément !! la méga occas'

oui pour le liens que tu ma donner sur les réglage je les déja lu pas mal de fois , je c'est comment sa marche un crabu , et je sais aussi changer un GP et un GR ( l'aiguille pas trop ) mais ce qui me fait peur c'est de tout démonter pour aller démonter le carbu si on pouvait juste le tourner pour enlever la cuve et changer les gicleurs ce serait nikel ^^

non lui il veut la tole nue,effectivement c"'est tres jolie mais pas longtemps!tu veut que je te fasse une photos de mon pot dep non chromée?tu va vite comprendre.je l'ai refait(decaper polie et revernis)yas 1 mois...

ah oui sa m'intéresse ( déja juste pour me rendre compte )

Je ne me prononcerai pas sur le dep, je n'ai pas essayé; le spes je suis d'accord avec cequi a été dit; j'avais une ligne Giannelli et j'en étais très content;

donc toi tu préfaire l'utilisation moteur du gianelli au SPES aussi ??

merci de toute vos réponses rapides a+

[kawayam]

Oui je préfère largement la Giannelli, elle reprend bien à bas régimes et donne une bonne accélération après l'ouverture des valves; la Spes reprend bien à bas régimes (mieux que la Giannelli? Pas trop sûr), par contre la 'poussée' s'arrête peu après l'ouverture de la valve, elle monte dans les tours mais pas de pêche, un peu comme avec l'origine débridé.

[fullpower460]

Oui je préfère largement la Giannelli, elle reprend bien à bas régimes et donne une bonne accélération après l'ouverture des valves; la Spes reprend bien à bas régimes (mieux que la Giannelli? Pas trop sûr), par contre la 'poussée' s'arrête peu après l'ouverture de la valve, elle monte dans les tours mais pas de pêche, un peu comme avec l'origine débridé.

ok merci , pour la SPES j'abandonne le projet
maintenant c'est DEP ou gianelli !!!! plus qu'a me décider

A+

[phifi]

Le plus gros avantage du giannelli est surtout le prix !!
C'est un bon pot moins exclusif que le dep à haut régime, mais nettement plus passe partout.
Mais c'est sur qu'il faut surveiller de près la corrosion.

[fullpower460]

oui c'est sur mais bon par exemple aprés une sortie je peut passer un coup de flote en frottant et bien essuyer après ??
pour le gianelli ou SPES quand on les reçoit sa fait quel que chose que passer plusieurs couches d'anti rouille ou de vernis ??

merci .... a+

[phifi]

Antirouille non, mais vernis haute température pourquoi pas...

Il existe aussi des répliques de giannelli à bien moins cher (c'est le même pot fabriqué sous la marque macra au Portugal !) et en finition noir, chromée ou vernie..
- en noir: http://cgi.ebay.fr/POT-D-ECHAPPEMENT-SP ... 634.c0.m14
- en chromé: http://cgi.ebay.fr/POT-D-ECHAPPEMENT-CH ... 634.c0.m14
- en verni: http://cgi.ebay.fr/POT-D-ECHAPPEMENT-VE ... 634.c0.m14

[PHILARTIS]

La version vernie est vraiment pas chere - pour un gars qui fait pas mal de tout terrain, c'est l'ideal (a cause du fort risque de choc sur le pot).

[cric42]

oooolllaaaallllaaaaaa!!!!!!
alors là çà fait un moment que j'hésite a me prendre une ligne GIANELLI mais là les tarifs sont super interressants !!!!!!!
quelqu'un a déjà commandé chez ce fournisseur??
est-il sérieux?
les délais de livraisons sont-ils longs?
on peut peindre en noir haute température par dessus une version vernie?
quelqu'un a-t-il déjà essayé cette marque?
et enfin:
existe-t-il une protection qu'on fixerait devant le bas du pot pour le protéger?
d'avance merci

[phifi]

Le fournisseur sur ebay est sérieux, les pots qu'ils vend sont des répliques exactes donc ils marchent aussi bien que les originaux.
Pour peindre une version vernie il faudra d'abord gratter le vernis (voire l'enlever) pour que la peinture puisse adhérer.
Ils existe des protections type enduro, mais ça n'empêchera pas l'humidité de se mettre entre la protection et le pot, ..donc la rouille s'installera quand même.

[NONO 46]

pourquoi repeindre une version vernie alors qu'il existe déjà en version peinture noire HT

[fullpower460]

effectivement tes liens sont super intéressant phfi
mais perso je préfaire commander une ligne normal gianelli et puis elle est cher mais pour le gain de perf' général sa fait pas trop cher je trouve
si je prend sa, quand je le reçoit je ponce et je passe plusieurs couche de vernis haute température
pour les réglages carbu aprés , beaucoup disent : "" juste un gicleur plus gros et c'est bon""
mais faut aussi mettre un gicleur de ralentit plus gros ?? genre 22,5 ?

a+

[PHILARTIS]

[dimitri61]

chaque moto réagit différemment donc c'est a toi de voir en fontion de sa réaction

[fullpower460]

:shock:

oula j'ai du dire une grosse connerie la ..........

chaque moto réagit différemment donc c'est a toi de voir en fontion de sa réaction

oui c'est sur je suis d'accord avec toi mais c'est juste que j'avait vu sa ailleurs

a+