ma dtlc chauffe et ne tiens pas le ralenti

de **arsouille** le 15 Juil 2004 20:23

j'ai une dtlc de 1987 et elle chauffe pourtant je viens de changer le termostat et la sonde, apparement la pompe a eau fonctionne vu que le radiateur et uniformement chaud .
par contre j'ai le joint d'embasse qui fuit un peu .

je n'arrive pas a lui faire tenir le ralenti et quand je mets une bougie froide elle a des ratés.

s'il vous plait aidez moi

merci

de **cb2t** le 15 Juil 2004 20:51

salut
ne cherche pas plus loin si le join d'embase fuit , le melange est trop pauvre et le moteur chauffe et ne tient pas le ralenti
a+
cb

de **arsouille** le 15 Juil 2004 22:39

pourtant la bougie a une bonne couleur

de **cb2t** le 15 Juil 2004 23:23

elle se teinte à haut regime

de **arsouille** le 16 Juil 2004 12:42

bon de toute facon ce week end je vais aller acheter un joint d'embasse et un joint de culasse et on verra bien
et surtout merci pour ton aide

de **arsouille** le 28 Juil 2004 22:14

bon g changer le joint de culasse le joint d'embasse et elle ne tient toujours pas le ralenti et elle chauffe toujours , j'ai aussi changer le termostat et la sonde de temperature et la pompe a eau a l'air de marcher puisque mon radiateur est chaud uniformement .
c a n'y rien comprendre

de **LeBlob** le 29 Juil 2004 0:53

Détartrage radiateur, puis vérification du réglage de ton carburateur, en effet un mélange trop pauvre peu engendrer une surchauffe.

de **cb2t** le 29 Juil 2004 6:37

soit la jauge fonctionne mal soit il y a un pb de lubrification
essaies avec du melange à 3% pour voir si le moteur chauffe encore
a+
cb

de **arsouille** le 09 Aoû 2004 23:57

bon g essayé avec du melange et toujours pareille elle chauffe alors je me suis dit que peut etre la culasse etait voilé alors je l'ai fait verifier et elle est niquel donc peut etre que sa vient de la jauge de temperature mais comment fait on pour verifier
merci

de **SEBLOB** le 10 Aoû 2004 2:15

Salut.

Tu dis que ton moteur chauffe.

MAis quelle est la position exacte de l'aiguille de la jauge?
ESt ce que les ailettes de ton radiateur sont en bon état? car si la majoritée dentre elles sont tordues alors ton radiateur perd énormément de son éfficacitée.

Tu dis que ta pompe à eau est bonne puisque le radiateur est uniformément chaud. Cependant si ta pompe à eau débite 10 fois moins que la normale je doute que çà face une grande différence de température en touchant l'entrée et la sortie du radiateur :cry:

. Bref je ne pense pas du tout que çà indique l'état de la pompe à eau.

Bref tu pourais déja retirer le cache de la pompe à eau pour regarder l'aspect de la turbine, et comme conseillé sur la revue technique faire tourner la turbine à la main pour vérifier que l'axe de la pompe "tourne sans bruit et sans point dur".

A+

de **arsouille** le 10 Aoû 2004 12:24

mon radiateur a une deformation mais pas tres importante les aillettes sont a 90% bonne quand a la pompe a eau g regarder elle a l'air bonne et quand je metais un coup de quick elle tounait bien

de **arsouille** le 10 Aoû 2004 12:27

et aussi l'aiguille de la jauge monte jusqu'au debut du rouge puis soit j'arrete et j'attend que sa refroidisse mais je n'ai jamais tenté d'aller plus loin