conduite 125 sur chemin de terre

[oxy76]

Bonjour,
je voudrai savoir s'il y a des restrictions particulières à conduire une 125 sur des chemins de terre, sentiers battus hors route. (cause suspension permis B).

merci de votre aide

[SEBLOB]

Ben il me semble que non.

Car il me semble qu'il n'y a pas besoin d'avoir le permis pour pouvoir rouler avec une cross?
Et donc si tu utilise ta moto uniquement sur des chemins de terre tu n'as donc pas à avoir le permis il me semble.
Et puis d'un autre coté, c'est pas sur un chemin de terre que tu vas avoir un controle de police normalement?

Par contre tu n'as pas le droit de rouler sur la "voir publique" a mon avis.
Mais est ce que certains chemins de terre ne font aps partie de la voie publique çà c'est encore une autre question .

A+

[chouca]

Cela dépend si les chemins de terre sont sur un terrain public(ou privé avec un droit de passage) ou si ils sont sur un terrain privé.

[kristian]

Car il me semble qu'il n'y a pas besoin d'avoir le permis pour pouvoir rouler avec une cross?
Et donc si tu utilise ta moto uniquement sur des chemins de terre tu n'as donc pas à avoir le permis il me semble.

Vrai et faux. Si le chemin fait partie de la voie publique, une cross est interdite, comme tout véhicule non homologué. Maintenant c'est vrai que les contrôles de polices dans les chemins doivent se faire plus que rares, mais il faut te rendre sur ces chemins... alors à moins qu'ils soient à la sortie de ton garage ou que tu ais une remorque, je ne vis pas trop comment tu peux faire.

[chouca]

Car il me semble qu'il n'y a pas besoin d'avoir le permis pour pouvoir rouler avec une cross?
Et donc si tu utilise ta moto uniquement sur des chemins de terre tu n'as donc pas à avoir le permis il me semble.

Vrai et faux. Si le chemin fait partie de la voie publique, une cross est interdite, comme tout véhicule non homologué. Maintenant c'est vrai que les contrôles de polices dans les chemins doivent se faire plus que rares, mais il faut te rendre sur ces chemins... alors à moins qu'ils soient à la sortie de ton garage ou que tu ais une remorque, je ne vis pas trop comment tu peux faire.

C'est ce que je dis. Si c'est sur chemin public, il te faut un véhécule homologué et assuré. Cela va de soit en fait

[vlad]

Bonsoir à tous,
Pour ma part je roule presque uniquement dans les chemins avec ma DTLC "enduro" depuis 12 ans et jamais vu un gendarme, au pire, gaaazzzzzzzzzz !

[kristian]

au pire, gaaazzzzzzzzzz !

mouais mais ça ça s'appelle un délit de fuite, et cela n'engage que toi d'en faire l'apologie... et si tu n'es pas trop bête j'imagine que pour te permettre ça tu roules sans plaque... j'aimerais pas être à ta place si après un délit de fuite ils arrivent quand même à te serrer.

Pour chouca, oui c'est bien ce que tu disais mais comme ça je confirmais.

[philippe]

salut pour se qui est des chemin public il faut savoir que normalement la vitesse est de 30 KM/H donc mef de plus contrairement a ce que j'ai lu plus tot il y a de plus en plus de controle dans certain département et qu'il ny a pas que les gendarmes pour te mettre des pv mais les agents de L'ONf et les gardes chasse ausi et eux tu les rencontre plus souvent mais en ayant une attitude cool c'est a dire par exemple passer au ralenti et attendre un peu avant de remettre gaz lorsque tu croise quelqu'un moi je n'ai jammais eu de problème. de toute façon pour faire du TT en ballade un moment ou un autre tu est obliger d'utiliser la route donc il faut une moto homologuée les cross ne roule que sur circuit fermé.

[cb2t]

en fait c'est encore plus simple
partout sauf dans une propriete privee avec l'otorisation du proprio , il faut un vh homologue et assure avec le permi adecat
meme dans un chanp , si tu as un accident avec un sanglier , personne ne te remboursera
idem si tu en as un avec une autre moto etc
a+
cb
ps: un delit de fuite est un delit
donc passible de prison

[horneteur]

Exact, donc si tu n'a plus de permis, tu n'a pas le droit sauf sur un terrain de cross... aprés tout depend de la frequence des controles, en un an je ne m'étais jamais fait controler dans les bois et cette semaine, deux fois de suite ça va que je suis en regle, si tu compte vraiment en faire, enleve ta plaque, c'est le seul conseille que j'ai a te donner, sinon il reste plus que le cross ou la 50

[kristian]

hemin public il faut savoir que normalement la vitesse est de 30 KM/H

tiens encore un truc que j'apprends. vraiment bon ce forum pour apprendre pliens de petits trucs

n ayant une attitude cool c'est a dire par exemple passer au ralenti et attendre un peu avant de remettre gaz lorsque tu croise quelqu'un moi je n'ai jammais eu de problème

j'ai la même philo, en plus je salue, en général les gens répondent bien et ne me regardent pas comme un "voyou"

en un an je ne m'étais jamais fait controler dans les bois et cette semaine, deux fois de suite

par qui??? ça se passe comment? ils sortent comme de lutins de derrières un arbre ou ils font des barrages en portant gilet de sécurité et mitraillette???

[vlad]

Non Kristian, je roule pratiquement tous les WE en enduro depuis des années. Il y a 2 mois j'etais en foret de Compiegne avec un collegue. Dans la matinée, en haut d'une grimpette il y avait un 4x4 ONF kaki et les mecs n'etaient pas la. Mais justement gaz..ce collegue roule tous les WE dans ces forets du nord de l'ile de france et il lui arrive de croiser des gardes qui essayent carrement de bloquer la route à pieds. Certains se font gauler et c'est 120 E d'amende apparement. Tout ça pour dire que bien sur on doit etre prudent et ne pas donner de mauvaises idées sur ce sujet "hors bitume" mais que malheureusement, sur le terrain, si l'on veut de faire plaisir et randonner, à regarder de près, tout est presque inderdit....